"Octavia je srdcem značky a naším nejprodávanějším modelem," říká šéf Škodovky Winfried Vahland, podle kterého má kombík velký podíl na úspěchu modelu. Právě na domácím trhu je kombiverze octavie velmi žádaná a oblíbená.
Česká republika patří k trhům s mírně převažujícím podílem verzí combi. U modelu Octavia druhé generace je v ČR poměr 60:40 ve prospěch karosářské varianty combi. "Očekáváme, že v případě modelu Octavia III. generace se tento poměr nepatrně upraví, pravděpodobně na 45 procent provedení liftback a 55 procent provedení combi," říká Vítek Pelc ze Škody Auto.
"Mezi trhy s více než 60procentním podílem verze combi patří např. Německo, Švýcarsko, Itálie, země Benuluxu, Portugalsko a další. Naopak trhy s více než 60procentním podílem verze liftback jsou Rusko, Španělsko, Ukrajina, Turecko, Irsko," dodává Pelc.
Stejně jako u liftbacku tak i v případě kombíku octavia hodně povyrostla. Oproti předchůdkyni je o devět centimetrů delší a o 4,5 cm širší, prostor mezi nápravami (rozvor) je delší o 11 cm.
"Novým rekordem ve své třídě je zavazadlový prostor modelu Octavia Combi s objemem 610 litrů," zdůrazňuje Frank Welsch, člen představenstva, který ve Škodě dohlíží na vývoj. Po sklopení opěradel zadních sedadel se zavazadlový prostor zvětší až na 1 740 litrů.
Vývojáři vymysleli ještě několik praktických vychytávek. Kromě oboustranného koberce v kufru, který má i liftback, má kombík navíc třeba speciální kapsu na kabáty za zadními sedadly. Velmi praktická je možnost odjištění opěradla zadního sedadla ze zavazadlového prostoru. Podobný systém znají třeba majitelé mazd nebo hond.
Sklopné opěradlo sedadla spolujezdce umožní přepravu hodně dlouhého nákladu. Pod variabilně nastavitelnou a polohovatelnou dvojitou podlahu se vejde roleta zavazadlového prostoru a příčný střešní nosič.
Škoda také s prvními fotkami kombíku prozradila, že na autosalonu v Ženevě představí také Octavii Combi s pohonem všech kol. Verze 4x4 dostane mezinápravovou spojku Haldex 5. Pokud se nic nezmění, liftback k mání jako čtyřkolka nebude. Stejně tak se nepočítá s tím, že by se pohon všech kol dostal do provedení RS, které se představí ještě letos.
Cenu Octavie Combi automobilka zatím neoznámila. Pokud by firma zachovala pravidlo, že bude o 30 000 Kč vyšší než u liftbacku, začínala by na 364 900 Kč. To je o 4 000 Kč méně než u kombi druhé generace.
