Paříž je plná smartů a Toyot IQ, což je ovšem honorace mezi automobilovými bonsajemi. Taky už se v původní podobě nevyrábějí a pamětníci vzpomenou, že vůbec nebyly levné (plnohodnotné poloviční auto za polovinu peněz vyrobit nejde). V ulicích je nahrazují ještě menší a primitivnější městské blechy, hlavně Citroën Ami, a když je potřeba odvézt víc, tak Dacia Spring.
 |
Všechny jsou elektrické, mrňavé a auto jim člověk uvyklý na moderní vozy bude říkat jen se sebezapřením. Bizarně tvarovaný Ami je poslem nové doby. Pro Francii, která stále patří k těm bohatším evropským ekonomikám, má znamenat budoucnost motorismu.
Uhánět umí dokonce sedmdesátkou. Základní verze má slibovaný dojezd 50 km. Cena začíná na 6 250 eurech bez DPH a dveří (to není vtip).
