Jak nemám jezdit s poloprázdnou nádrží?

Když jedu, tak se palivo spotřebovává, takže se časem nádrž vyprázdní. Kvůli nepřesnému měřiči tankuju už při poklesu pod 1/4 nádrže, ale znám lidi co jezdí až se rozsvítí rezerva. Vždyť každé zastavení u čerpací stanice znamená zdržení a další výdaje.

ADAC - 44 Eur?

Rekl bych, ze na konci clanku je chyba - clenstvi v ADACu za 44 Eur je na urovni Mitgliedschaft - myslim si, ze zde jsou sluzby omezene jen na Nemecko, v CR tedy utrete. Pokud jedete i jinam, musite mit ADAC PlusMitgliedschaft za cca 80 Eur - to je plna cena bez slev pro mlade atd. Pokud o tomto chce autor poucivat, mel by si nejdrive zjistit o ADACu zakladni fakta.

Jinak mohu PlusMigliedschaft jen doporucit. Pokud hodne jezdite, je to opravdu dobra vec.

vstřikovače

pravda, u škodovek zejména když ostřikuju čelní sklo nemrznoucí kapalinou a zapomenu dovřít okno, tak vlastně vstřikuji nemrznoucí kapalinu na svoje levé stehno a nějaké ty interiérové drsně vzorované plasty, přičemž po takovém vstřiku samym vztekem poprskám čelní okno zevnitř a loket mi pak klouže z vokna ještě půl hodiny.. raději vstřikuji svou vlastní směs a to zcela jinam

Topení

V článku se píše, že když jedu a topím, tak mám vyšší spotřebu. Nejsem žádný expert, ale toto je podle mne nesmysl. Teplo jde přeci od motoru. Jestli je nekdo chytrejsí, prosím piste. Díky

Re: Topení

jasně, soulas, třeba měli na mysli ten větrá, co žene teplej vzduch do auta :) A zapomněli dodat, že jeho spotřeba je mhohem menší než u rozsvícených světel

oprava

kurňa, DĚTI :-))

Chybí zásadní rada.

Nejezděte po D1.

nejlepsi dovolena

povinna vybava;autolekarnicka,vystrazny trojuhelnik,naky swetla a to nejdulezitejsi zapomneli;;;;lahev vychlazenyho rumu a sadu lahvacu,,nejlepe BRANIK....nejaky deky mi muzou...............

Z článku jsem poznal jen, že autor nerad zimu

Páč dle mého soudu je příjemnější trčet někde když je -5 než na sluníčku když je 30 ve stínu. Na volnoběh auto papá cca 0,8l/h takže i když svítí žebravý oko tak je tam benzínu na cca nějakých 6 hodin stání. Pokud člověk zalítne někam do závěje tak odejde pryč a pokud bude stát na parkovišti D1 tak už po 3 hodinách často rozvážejí deky. Vozit v kufru plnej kanistr je taky divný páč dnešní kanystry zrovna moc netěsní a to, že mi lítá po kufru hořlavina v umělý hmotě mě moc pohody nepřidá. Při stavu sítě pump mi nic nebrání, aby byl ten kanistr prázdnej a v případě potřeby si pro benzín doběhnout. No a mít v autě trvale zmrznutou nějakou kostku ledu (který se říká pití) a když je mi zima jí začít olizovat mi taky rozhodně nepřijde moc chytrý.

Nechte auto doma

Ja jezdim po meste na kole a do jinych mest vlakem nebo autobusem a nemam zadny problem. V kolone jsem nikdy neuvizl, mam mene vrasek, klid na dusi, vice penez a vice casu.

Ale na to musi prijit kazdy sam.

Re: Nechte auto doma

Jen nesmíš sednout na rychlovlak z Ostravy co vyjede a za 10 minut už je v (M)mostu

Jak mám mít v zimě v autě pořád pití?

To si mám topit v autě i v noci, aby nezmrzlo? A rum nepiju.

Re: Jak mám mít v zimě v autě pořád pití?

Si vem nerezový hrnek a zapalovač. Můžeš si nechat roztát sníh a máš čerstvou vodu.Jen bacha aby ten sních nebyl proch*anej od srnek