Zákazníkům vyrábí postele z Volkswagenů brouk, skříňky a vitríny z oblíbených trabantů a renaultů, sedačky z Mini nebo police lemované chromovanými nárazníky.
Vestavěné blikače přitom můžou zůstat funkční a decentně osvětlovat polici z ušlechtilého dřeva.
"Jsme mladá firma a dosud jsme zhotovili osm kusů nábytku z autodílů, další tři jsou v plánu,“ říká Martin Kerber, který nábytek vytváří spolu s jedním spolupracovníkem – lakýrníkem.
První autonábytek vytvořil Martin Kerber před 17 lety se spolužákem. Od té doby podobné věci dělal příležitostně pro kamarády.
Netradiční nábytkář staví své výrobky nejčastěji na kultovních autech, jako jsou vozy Mini, brouk nebo Opel GT.
"Zákazníci se zajímají také o drahá porsche nebo ferrari, ale takový nábytek se prodraží. Bar ze zádi porsche přijde až na 9 tisíc eur,“ vypočítává Martin Kerber.
Cena každého kusu se vypočítává individuálně, za základní cenu považuje podnikatel hranici čtyř tisíc eur.
Zájemci si buď přivezou třeba i ruinu svého plechového oblíbence, nebo si u Martina Kerbera zadají, z jakého typu auta má jejich postel, stůl či skříň vzniknout.
Jeho zákazníky se stávají také dealeři aut, kteří nechávají přestavět vozy "svých“ značek.
Pro jednu německou prodejnu Suzuki málem vyráběl asi nejvíce kuriózní věc.
"Měli jsme předělat SUV na prodejní stůl. Předek auta by zůstal, v kokpitu vy seděl prodavač a k otevřené zadní části by si přisedali zákazníci.“ Zájemce o netradičně pojaté prodejní místo však nakonec couvnul a nábytek neobjednal.
