Přehlíženým autem na trhu ojetin bývá Citroën C5 druhé generace. Toto auto však má neprávem špatnou pověst, protože automobilka si dala na jeho vývoji docela záležet a rozhodně to po letech není takový průšvih, jakým některá francouzská auta uměla být. Podobně i poslední třetí generace Renaultu Laguna je nedoceněné auto s neprávem špatnou pověstí.
Druhá generace Citroënu C5 přišla na trh v roce 2007 a vydržela až do roku 2019, v Číně byla vyráběna dokonce ještě další dva roky. Nástupce v podobě crossoveru přišel na trh až v roce 2021, takže chvíli byl Citroën v tomto segmentu, kde kraluje Passat a Superb, bez svého zástupce.
Nejlevnější C5 dnes koupíte za 50 tisíc korun. Bude mít zřejmě diesel 2.0 HDI a na tachometru hodně přes 300 tisíc km. Naftový dvoulitr s nájezdem do 150 tisíc km, což už je dnes docela vzácnost, ve verzi kombi a s automatickou převodovkou, se dá koupit za 160 až 200 tisíc Kč v závislosti na stavu, výbavě a historii. Za hezké a málo jeté kusy z posledních let si však prodejci řeknou klidně 400 tisíc.
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
