Čínská automobilka Geely existuje pouhých sedm let. Z jejích čtyř továren vyjíždí sedm typů pod značkami Geely a Maple. Evropský zástupce společnosti Jerry Gao však říká, že firma může každý rok přinést dva nové modely.
Kdy chce automobilka Geely nabídnout Evropanům svá auta?
Zatím nás brzdí emisní norma Euro 4, naše modely splňují normu Euro 3. Jakmile vyřešíme tento problém a budeme mít spolehlivého a silného partnera, který nám ve vstupu do Evropy pomůže, nabídneme Evropě svá auta. Prozatím vše směřuje k roku 2007. Nyní plánujeme vstup na bulharský a polský trh, ve hře jsou samozřejmě i další země.
A co Česko?
Je jednou z variant. Plánujeme spolupráci s českými firmami. Hledáme takové partnery, kteří nám umějí pomoci se vstupem a orientací pro nás na neznámém trhu. Kteří mají zázemí a zkušenosti s prodejem aut. Druhým velkým problémem, který musíme vyřešit, je prodejní síť a servisní zázemí. Evropský zákazník vyžaduje kvalitu v poprodejním servisu. Nechceme vstupovat na trh, dokud nemáme tyto věci vyřešené. Prozatím spolupracujeme s korejskými výrobci, například s Hyundai, v elektronice nám pomáhá Bosch, design svěřujeme italským designérům.
Jaké auto by chtělo Geely nabídnout Evropanům?
Dobré auto pro normální lidi. Klasický rodinný vůz. Za cenu pod hladinou korejských aut. Prozatím nevíme, jaký model za tři roky nabídneme na evropském trhu. Jsme schopni uvést na trh každý rok dva nové modely. Náš čtyřapůlmetrový sedan Maple Marindo by dnes na evropském trhu mohl stát lehce nad deset tisíc eur (zhruba 293 tisíc korun).
| Pět aut do tří let - šéf Škodovky prozrazuje plány ...čtěte rozhovor |
 |
