Kdokoli jel nekdy kolem Sapy, vi, ze tyhle problemy maji Asiati obecne a Asiatky dvojnasob, takze mne varovani cinske policie nemuze prekvapit.

Nějak ten článek nechápu.

Kdo trochu zná čínské poměry, tak mu takovéto rady policie nepřijdou ničím zvláštní. Je to naprosto normální a nikdy by mě nenapadlo se nad něčím podobným pozastavovat. Oficiální rady úřadů které se tváří jako že jsou učeny pro imbecila jsou tam na každém rohu.

Novináři mají zase vánoce z prdu.

Kdo je schopen komentovat doporuceni prezout se z bot s vysokym podpatkem do vhodnejsi obuvi pred rizenim jako diskriminaci je <censored>.

A sorry, proste to tak casto je. Zeny umi lepe spoustu jinych veci. A pokud na rizeni maji vlohy a vyjezdi se, pak jsou to mnohdy lepsi ridicky nez muzi. Ale netvrdte mi, ze jsou v prumeru stejne dobre jako muzi. To je diskriminace muzu...

A neresim pocty nehod a podobne. Resim to jak jsou schopny se orientovat, mit prehled o deni okolo sebe, delat rychla rozhodnuti, improvizovat, jak rozumi autu.

Nehodovost řidiček je něco, co naprosto nevypovídá o jejich schopnosti řídit, ale jen o jejich schopnosti se nepřecenit. V tom jsou až tak dobré, že některé jezdí v obci 40 a mimo obec 70 a hrozí se zrychlit na 90, protože to by přece určitě padly do struhy. To se pak lehko honí statistika. Ale těch ostatních řidičů, co je musí neustále předjíždět je mi fakt líto, nehledě na to, že krom buzení agrese netrpělivějších řidičů i páchají přestupek zdržování bezdůvodně pomalou jízdou.

Když koukám na tu diskuzi "dokonalých řidiček",  co si navíc vzaly za muže neřídící trdlo, tak se divím, že článek není na Ona Dnes..

Jinak milé dámy, jedna ze základních podmínek řízení kterou zpravidla nesplňujete je, že se budete na silnici chovat předpokládatelně. Když vidíte mladého hošana ve staré Audině, tak přesně víte, že vám tam z té vedlejší vletí, že vás bude předjíždět přes plnou, že bude myškovat brzda plyn a vlastně se nic neděje, protože se s tím dá počítat. Stejně tak víte, že frajírek v saku v autě s pražskou spz bude na D1 blikat a předjíždět zprava, i když je hustý provoz a jede auto na autě.

 U ženské se dá předpokládat právě jen to, že udělá něco zcela nepředpokládaného..   

Tedy jedna věc se u vás předokládat dá. Máme-li dvouproudou silnici a k ní připojovací pruh, tak ženská obvykle nikdy nedokáže přejet do levého pruhu, aby umožnila tomu v připojovacím se připojit. Já si to vysvětluji tak, že nejsou schopny (nebo nechtějí) mít v hlavě dopravní situaci kolem sebe (především za sebou), takže se přejet do levého pruhu bojí (i kdyby za nimi nikdo nejel).  Nebo pro to máte jiný důvod?

Haha, vase zavery a zobecnovani jsou fakt k smichu. vysvetluji si to jedine tim, ze za volantem musim asi pusobit jako chlap, stejne jako mnoho jinych zen, jinak neni vasi zkreslenou "statistiku" mozne vysvetlit.

A pokud byla narazka i na me, ze jsem si vzala "neridici trdlo", tak vas mohu ujistit, ze muj muz ridi velmi obstojne, dokonce bych si troufla rict, ze mozna daleko lepe nez rada zdejsich namachrovanych diskuteru. Mozna prave proto, ze zacal ridit pozdeji a nechybi mu tak trocha te pokory za volantem. Jen si rizeni auta prave neuziva. Ridi jine stroje, ktere ridil drive a radeji. Zrejme mu to tak uz zustane. Za namachrovaneho debila ho kvuli tomu fakt nevymenim. A to, ze nektera zena ridi lepe nez jeji partner, zdaleka neznamena, ze jeji muz je neridici trdlo. Jen mozna ridi "jen" dobre, zatimco jeho zena ridi velmi dobre.

Čínská policie má samozřejmě pravdu a logicky není mezi cenzory žádná žena, aby v kontinentální Evropě nekorektní závěr "nedoporučila" ke zveřejnění...

A za jakych statistik vychazite?

V jednom musím dát čínské policii za pravdu a to v tom, že některé ženy panikaří způsobem, který se u mužú nevidí. Mnohokrát jsem viděl, že když se nějaký řidič dostal do situace, kdy něco nezvládl, například špatně odbočil, zapoměl odbočit, zvolil nesprávný pruh, něco se mu postavilo do cesty(autojeřáb), chcíplo mu to při rozjezdu, tak vždycky když se s tou situací vypořádal tak, že mi zůstal rozum stát a jazyk viset, seděla za volantem žena. Nehod možná způsobí statisticky méně než muži, ale ťech nervů jejich vlastních i okolních řidičů co se napínají a trhají když ženy sednou za volant, je určitě víc u žen než u mužů. A samozřejmě z obojího existují výjimky a tak znám i brilantní řidičky a zoufale špatné řidiče. Nicméně obojích je podstatně míň, než opačného extrému.

Najezdim toho dost, jezdim bez nehody 16 let a casto mi rozum zustava stat nad bezohlednymi ridici "vytrubovači", "problikávači", "urychlenci", "myškovači", ap. Naprosta vetsina z nich jsou muzi. Nevybavuji si jedinou situaci, se kterou bych se setkavala casteji a jejimi aktery byly typicky vice ridicky.

Netřeba chodit až za policií čínskou:

http://www.policie.cz/docDetail.aspx?docid=117256&doctype=ART&;

Jinak já bych také všem doporučila odložit vysoké a úzké podpatky (u širokých si myslím, že můžou být - hlavně u lidí s malou nohou - i šikovnější než rovné boty). Ale protože nejsem hnusný sexista, tak to doporučím nejen ženám, ale i mužům.

no jo, pravda se nesmi rikat, to jsme se uz v korektni evrope naucili, ted o tom budeme poucovat cinu. jo kdyby to byl problem jen cinskych ridicek. cest vyjimkam.

Když jsem před několika lety dělal zkoušky z ovládání vozidla, přišla tam asi 19ti letá slečna v podpadcích... U auta by se to dalo ještě vzít ale ona chtěla dělat zkoušky na motorku 

Paradoxně je to u té motorky menší problém, než u auta. Na motorce se vám ten podpatek neopírá o podlahu, ale neškodně trčí dolů pod stupačku. Na brzdu i řadičku dosáhnete stejně pohodlně, jako s rovnýma podrážkama. Pochybuju že by slečna byla taková dračice, aby si je obrousila o asfalt. Teda pokud mluvíme o motorce a ne o skůtru, kde podlaha je.