Pondělí 15. srpna 2022, svátek má Hana
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 15. srpna 2022 Hana

Asie je ve válce proti motorům. Velkoměsta se topí ve smogu a prachu

  7:39
Jihovýchodní Asie má problém: příliš mnoho vozů. Při nehodách tam každoročně zahyne přes 300 tisíc lidí - to je, jako kdyby najednou z mapy zmizela celá Ostrava. A nejde jen o to.

Typický obrázek z vietnamské metropole, která je zahlcená auty a motorkami. Přejít tady ulici se zdá prakticky nemožné. Jak to udělat, hledají lidé rady i na internetu. | foto: Getty Images

Nedýchatelný vzduch a nekončící dopravní zácpy. Takřka v jakoukoliv denní hodinu je to stejné, takřka u každé větší silnice podobné. V obou směrech proudí ve všech pruzích desítky a desítky vozidel, převážně motorek. Co na tom, jestli na chodníku stojí pěší a chystají se přejít, co na tom, že třeba vyčkávají rovnou u přechodu. Doprava v Hanoji pulzuje a jen tak kvůli něčemu nestaví: během nejrušnějších hodin se i chodník stává silnicí.

Není divu, že když do Googlu zadáte v angličtině dotaz „jak přejít silnici v Hanoji“, vyjede vám přes 300 tisíc výsledků. Není bohužel také divu, že každý rok zemře ve Vietnamu na následky dopravních nehod zhruba 14 tisíc lidí. Třicetkrát více než na pandemické nemoci! Vietnam je však jen příkladem za všechny z celého regionu jihovýchodní Asie, který na „přemnožená“ vozidla trpí.

Smog často trápí přelidněné čínské velkoměsto Šanghaj:

Auto už si nekoupí

Ročně v jihovýchodní Asii zemře na následky nehod 316 tisíc lidí, což je děsivá statistika sama o sobě. Kromě toho však auta a motorky kazí ovzduší a způsobují nekonečné zácpy. A tak se s nimi region rozhodl bojovat. Příkladem je třeba Singapur. Pokud máte dost peněz, můžete si tam dopřát leccos. Třeba nocleh v superluxusním hotelu s bazénem na střeše a apartmá s holičským salonem, masážním stolem a místností na karaoke. Od února příštího roku už si však v moderním městském státě nebudete moci koupit auto ani motorku.

Snímek z ulic Singapuru, kde si od února příštího roku už nové auto nebo motorku nikdo nepořídí.

Představitelé Singapuru tak reagovali na stoupající zaplněnost stávajících komunikací a omezený prostor pro výstavbu nových. Roční nárůst počtu nových aut, který už nyní byl na nízkém limitu 0,25 procenta ročně, tak za pár měsíců klesne na nulu (více čtěte zde).

„S ohledem a omezení daná krajinou existuje jen malý prostor pro další rozšíření silniční sítě,“ uvedl na konci října v prohlášení mluvčí Úřadu pozemní dopravy. Přitom ani teď není vůz v Singapuru nijak laciná záležitost. Ceny jsou zhruba čtyřikrát vyšší než ve Spojených státech, s užíváním aut se navíc pojí vysoké daně. I tak se jich v ulicích prohání dost, loni registr uváděl přes 600 tisíc.

Silnice v současnosti zabírají dvanáct procent rozlohy Singapuru, který se rozkládá na více než šedesáti ostrovech. Velké rozšiřování už v plánu není; investice naopak putují do hromadné dopravy, aby byl pohyb po městě co nejjednodušší. Situace v této vyspělé zemi však ani zdaleka není tak kritická jako v dalších státech z regionu.

Pomůže jen zákaz motorek?

Hlavní město Vietnamu může sloužit jako dobré varování. Metropole se sedmi a půl miliony obyvatel a pěti miliony motorek se doslova topí ve smogu. Nevládní organizace GreenID loni během 282 dnů naměřila v ovzduší nadměrné množství „jemného prachu“, které je zdraví škodlivé. Nejen pro citlivé či nemocné jedince. Pro všechny obyvatele města i turisty.

A situace se jen těžko může zlepšovat – každý den totiž v Hanoji zhruba dalších 600 motorek přibude. Proto se městská rada rozhodla rázně zakročit a takřka jednohlasně schválila zákaz motorek, který začne platit v roce 2030. Do té doby se má zásadně zlepšit hromadná doprava, aby s ní jezdila alespoň polovina obyvatelstva. Nyní tak činí pouhých dvanáct procent všech lidí žijících v metropoli. Auta se však budou moci používat dál.

Chudým Vietnamcům motorka pomáhá k obživě. Muž na snímku převáží celý svůj obchod s rybičkami.

Hanoj řeší podobný problém jako další města v regionu. S rostoucím bohatnutím obyvatel tam skokově stoupl i počet motorizovaných prostředků. Zároveň se pro ně musela vybudovat infrastruktura, což znamenalo zásah do často půvabných měst plných kouzelných historických uliček i domů, nyní často zastíněných zástupy zaparkovaných aut. „Jenže zácpy přece nevznikají kvůli motorkám. Je to hlavně kvůli autům,“ podotýká Pham Kien, dlouholetý obyvatel Hanoje. „Zákaz motorek významně ovlivní hlavně chudé lidi. Většina z nich pracuje sama na sebe a hodně času stráví pohybem po městě. Nemohou si dovolit promrhat hodinu a víc času v autobuse,“ kroutí hlavou nad novým opatřením.

Ve Vietnamu se pracuje šest dnů v týdnu, jen jeden je volný. „Začíná se v 7:30 a končí v 17 hodin. Pokud se zakážou motorky, budeme muset vstávat v pět a domů se vrátíme někdy po 18. hodině. Dělat to tak šest dnů v týdnu by bylo dost vyčerpávající,“ podotýká. Připomíná rovněž, že on sám z dopravování motorkou žádnou zvláštní radost nemá. „Až jednou bude hromadná doprava rozvinutější, nebude zákaz motorek potřeba. Taky nijak netoužíme na nich trávit čas,“ upozorňuje Hanojec. Stejně jako řada jeho krajanů však nevěří, že se to stane v dohledné době. Slibů o vybudování lepší hromadné dopravy už za svůj život slyšel dost a dost.

Jděte, ostatní počkají

Že restrikce nemusí jen pomoct, o tom už se přesvědčili třeba v Barmě. V Rangúnu doposud zakázali motorky ve třiatřiceti oblastech, čímž se ještě zvýšil počet aut, zvětšily se zácpy a rozšířilo se nelegální parkování. Přesto chce i zbytek regionu proti těmto vozidlům dál bojovat. V malajském Kuala Lumpuru zatím zapověděli pouze motocyklové taxíky, nyní zvažují i omezení motorek v centru. Podobné kroky rozmýšlejí i v Indonésii či na Filipínách.

V indonéské Jakartě (na snímku) je už dopravní situace kritická. Novým opatřením se Singapur snaží zabránit tomu, aby se dopravní zácpy dále zvětšovaly.

Není divu. Pro letošní rok se v jihovýchodní Asii očekával nárůst prodeje aut o 8,1 procenta, což je více než kdekoliv jinde na světě. Přitom třeba indonéská Jakarta tratí každoročně na zácpách v přepočtu přes 100 miliard korun a v Kuala Lumpuru se kvůli nim zase zbytečně spotřebuje 1,2 miliardy litrů benzinu (tedy asi dvě procenta malajsijského HDP). Snaha zvrátit tento trend je pochopitelná, ale hledání správné cesty může být pro jihovýchodní Asii obtížnější. Tak jako na zmiňovaném přechodu v Hanoji. Rada je: Prostě jděte, ostatní se přizpůsobí.


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Známé jméno v nové formě. Renault Megane jako elektromobil dává smysl

Renault Megane E-Tech 100% elektrický

VIDEO Jeli jsme elektromobilem z Prahy do Olomouce a zpátky. Jednou nám zbylo 49% baterie, podruhé jen...

Nabíjení podražilo, kWh můžete natankovat za 2,79, ale i za 21 korun

Ke stabilizaci sítě a zvýšení podílu využití energie z obnovitelných zdrojů...

VIDEO Stejně jako elektřina pro domácnosti zdražuje v poslední době dost citelně i nabíjení elektromobilů...

Tiše pluje krajinou. „Esko“ od Mercedesu je špička mezi elektromobily

Mercedes-Benz EQS 450+

EQS pro Mercedes znamená hodně – byl to první model postavený na jeho zbrusu nové elektrické...

Europarlament odhlasoval konec spalovacích motorů v roce 2035

ilustrační snímek

VIDEO Evropský parlament schválil návrh, který by měl od roku 2035 zakázat prodej nových osobních aut a...

Soudný den automobilek. Brusel rozhoduje, zda zakáže spalovací motory

V USA vymysleli „elektrický galon“ MPGe, má hodnotu 33,7 kilowatthodin.

V úterý 7. června 2022 začíná v Bruselu debata europoslanců, která by měla ve středu odpoledne...

Elektrický mrňous ze Španělska se představuje. Cupra časem vytlačí Seat

Zprava: Wayne Griffiths, šéf značky Cupra, Jorge Diez, šéfdesignér značky a...

VIDEO Čtyři roky mladá španělská značka Cupra odhaluje své pro budoucnost, nová éra bude elektrická. Do...

Rakouský elektromobilista vyhrál soud o krátký dojezd svého auta na baterky

Volkswagen spustil v Berlíně službu pro sdílení aut. Minutová autopůjčovna...

Když auto v reálném provozu vypouštělo jiné emise než papírově uvádělo, byla z toho aféra...

Autem do Chorvatska 2022

Kde se dá na cestě k Jadranu nejlevněji natankovat, jaké překážky na trase čekají a kolik stojí dálniční známka?

  • Nejčtenější

Koruna i tři padesát za kilometr. Elektroauto už za hubičku nenabijete

Premium Zdražování elektrické energie se promítlo i do cen nabíjení elektromobilů ve veřejných nabíječkách. Někde povyrostlo...

Hustá americká kára: vila na kolech pro hollywoodské superstar slaví 25 let

Impozantní kolos známe i z pražských ulic. Lincoln Navigator si nechal Anthony Denny, zakladatel sítě autocenter AAA...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Fiat Freemont je tajný tip. Nabízí velký prostor za malé peníze

Premium Nikdo vlastně neví, jestli je Freemont SUV, nebo kombík, nebo dodávka. Tento model, který vznikl v kooperaci s...

VIDEO: V křižovatce řízené policistou chybovali i profesionální řidiči

Několik posledních dní suplují kvůli výměně semaforů na rušné křižovatce u hlavního nádraží v Brně práci světelné...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Krysy ničí Newyorčanům auta, covid hlodavcům změnil život

Newyorčanka Libby Denaultová jezdí už osm let se svou Toyotu Prius do stejného servisu v Brooklynu na seřízení a další...

Neklidné nohy či noční děs. Poruchy spánku předcházejí nemocem, říká neurolog

Premium Říká se, že dobrý spánek je sladší než med. Což naznačuje jeho hlavní funkci: nechat tělo odpočinout. A působí i coby...

Oktagon bez Rusů, zájem o ostrovy i kdo s kým o titul. Co chystá Novotný

Premium Letní turnaj na pražské Štvanici zaujal i uznávané zámořské experty, kteří se jinak výhradně věnují nejlepší soutěži...

Dnes se bavím líp i bez drog a alkoholu, říká terapeut a bývalý narkoman

Premium Jeho příběh je drsný, ale má happy end. Čtrnáctileté balancování na hraně s pervitinem, závislost, lži, prostitutky,...

  • Další z rubriky

Do školy na pláž, úkoly napsat v karavanu. Výuka na cestách je efektivnější

A jak to budeme dělat se školou? Řeší často rodiče, kteří s sebou na cesty berou své ratolesti. Naše rodina cestuje s...

Bez únavy, otlaků a spařených zad. Trůn od Bentleye řídí supermozek

Výška a posuv sedačky, náklon opěradla, opěrka hlavy. O moc víc věcí se u sedadla v běžném autě nastavit nedá. Bentayga...

Pět tisíc kilometrů s Dacií Jogger na plyn: rodinná dovolená za hubičku

Premium Praktický doklad toho, že osobní vůz je ještě pořád tou nejlepší a nejlevnější variantou pro cestu s rodinou k moři....

Dieselgate: Konec éry aut začal v roce 2015, výrobci v elektrické defenzivě

Premium Aféra Dieselgate se stala tečkou za stoletím, kdy auto mobilizovalo svět, bylo symbolem úspěchu i svobody, kulturním...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Bude hůř. Považuji za férové sdělit to divákům předem, přiznal šéf ČT

Premium Inflace, energie, válka na Ukrajině a k tomu nízké koncesionářské poplatky. Současná situace postihla i Českou...

Stav herečky Anne Heche je téměř beznadějný. Má vážně poškozený mozek

Herečka Anne Heche (53) s největší pravděpodobností nepřežije nehodu, při níž autem narazila do dvoupodlažní budovy v...

Herečka Anne Heche zemřela, nepřežila následky zranění po autonehodě

Třiapadesátiletá herečka Anne Heche zemřela. Uvedla to její přítelkyně Nancy Davisová. Herečka skončila v nemocnici v...

Rýn během pátku přestane být splavný. Ekonomické dopady pocítí celá Evropa

Hladina řeky Rýn v německé oblasti Rheingau podle úřadů v pátek klesne na kritickou úroveň, na klíčovém místě naměří už...

K vulgárnímu nápisu musela tatéra přemluvit sexem. Teď ho chce pryč

Její nápad se v salónech nikomu nelíbil. Žádný tatér s ním nechtěl mít nic společného, tak moc nápis svou nositelku...