Fiat 500 má poprvé tříválec a přidal k němu sílu elektřiny

Elektrifikace je jedním z nejvýraznějších trendů automobilového průmyslu současné doby. Fiaty 500 a Panda ukazují, že dorazila i do Itálie. Jejich nová hybridní provedení jsou teprve začátkem, příští generace modelu 500, kterou fiat ukázal před pár dny, už je čistý elektromobil. Jak tedy pětistovka s hybridním pohonem jezdí?

Nový Fiat 500 | foto: Archiv redakce

Prozatím tedy „pětistovka“ i Panda debutují se zcela novou pohonnou jednotkou. Pod kapotou je motor z modulární řady FireFly, v tomto případě se jedná o litrový tříválec s nepřímým vstřikováním paliva, bez přeplňování i bez systému MultiAir. Je to tedy konvenční motor se dvěma ventily na válec a jednou vačkovou hřídelí poháněnou řetězem. 

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Zákazníkům Vodafonu dřív propadne kredit, konkurence zvyky měnit nechce

Jednoduchá a spolehlivá malá mazda je tajný tip z bazaru. Levná však není

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Stále se točí. Česká fabrika zásobuje elpíčky svět, rekord zažila v covidu

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články