"Krásné ruské stroje" - dost pochybný výrok

To je video jak pojď na mě zboku. Nízká kvalita, pár rychlých záběrů, na kterých není skoro nic vidět, do toho pitomá muzika a konec. Kdybyste k tomu přidali 5 fotek namísto tohoto videa, tak uděláte lépe.

30 vteřin strojů a 20 vteřin reklamy. Fakt bomba

Tak specielně v osobnách autech CCCP nikdy žádné ambice neměl, stejně jako celý východní blok. Vojáky ta auta vozit nemohla a zbraně se na to montovat taky nedaly.

Tomu odpovídají i ty modely.

Škoda že u nás se prodávají silně předražený...

Ale jsou to krásný vozy

http://www.rajveteranu.cz/3092-zil-zil-114?fz=vse   

Že má Rusko a SSSR dlouhou tradici ve výrobě osobních aut, o tom není pochyb. V článku chybí ale informace, že Sověti rádi kopírovali auta svého hlavního nepřítele - USA. Ten krásný ZIS 110 byl až na detaily okopírovaný Packard 180, první Moskvič 400 byl čtyřdveřovou verzí předválečného Opel Kapitän. Plány na šestiválcový motor. který se montoval do osobních vozidel GAZ a lehkých nákladních automobilů, získali Sověti nelegální cestou od firmy Dodge. První samostatnou konstrukcí byl GAZ M 20 Poběda, který měl také jako první sovětské auto samonosnou karoserii. Na druhou stranu sov. auta byla přizpůsobená na špatné silnice. Os. auta zn. Moskvič se v 50. a 60. letech docela dobře prodávaly i v zahraničí, později licenční Fiaty 124 známé jako Žiguli nebo Lada.

Osobní GAZ (tj. Pobědy a Volhy) měly někdy šestiválec? Navíc Poběda měla velmi zastaralý motor s postranními ventily (rozvod SV). To se mi moc nezdá, proč by tohle kradli.

Ale jinak to je pravda, od Opela si odvezli celou výrobní linku.

Krásné ruské stroje....