Nákup ojetého vozu prostřednictvím inzerátu nebo v autobazaru je vždy riskantní záležitostí a otázkou štěstí. I auta poprvé pořízená v České republice mohla prodělat těžkou havárii, být sestavené z několika vraků, nebo mohou mít přetočený tachometr. Není vyloučeno, že doklady zcela zdemolovaného auta posloužily k legalizaci kradeného vozu.
"Dovolím si odhadnout, že devadesát procent ojetých aut má ve skutečnosti najeto více, než kolik ukazuje počitadlo ujeté vzdálenosti," říká Ivan Hera z mariánskolázeňské Stanice technické kontroly.
Podobně pesimistický je i provozovatel autoservisu ve Staré Vodě Miroslav Musil, který se s automobily s takzvaně přetočenými tachometry poměrně často setkává ve své provozovně.
Odhalit manipulaci s tachometrem není ale nijak jednoduché. Zvlášť v případech, kdy se u zánovního automobilu počet ujetých kilometrů upraví jen o dvacet až třicet tisíc. Prodejní cena pak může vzrůst o desítky tisíc.
Jak nekoupit kradené auto
Důkladně objasnit původ auta je sice možné, ale rozhodně to něco stojí. "Prověřování původu trvá tři až čtyři hodiny," řekl Ivan Hera z mariánskolázeňské Stanice technické kontroly, která ve spolupráci se společností Cebia tuto službu provozuje.
"Musíme zkontrolovat všechny identifikační znaky auta. Prověříme také, zda nejsou štítky s VIN kódem vyměněné i s částí karoserie. Moderní vozy mají další čísla ukrytá na několika různých místech. Dá se říci, že v podstatě kopírujeme práci zlodějů, kteří vždy na něco zapomenou," vysvětlil Hera.
Důkladné prověření všech znaků je poměrně drahé, a tak je využívají hlavně pojišťovny a leasingové společnosti. Cena se totiž podle typu auta pohybuje od dvou do čtyř tisíc korun. V Polsku a také v Maďarsku je podle Hery při dovozech z ciziny podobná prověrka povinná.
"Po zavedení kontrol tam kleslo množství dovážených vozů o sedmdesát procent," podotkl Hera. Další, i když ne úplně spolehlivou metodou je návštěva internetových stránek ministerstva vnitra, na nichž je databáze ukradených aut.
Přetočit tachometr není problém
Náklady na přetočení tachometru minimální, pohybují se okolo dvou tisíc korun. Určitou zárukou může být pravidelně vyplňovaná servisní knížka. Ani tu není ale velký problém zfalšovat.
Manipulace s počitadly ujeté vzdálenosti je podle odborníků velmi rozšířená a poměrně lukrativní. U novějších modelů, které mají elektronické tachometry, stačí běžný laptop vybavený speciálním programem a kabelem s konektorem, jenž umožňuje připojení k řídící jednotce motoru.
"Přípojky se bez problémů dají objednat na internetu, některé programy se dokonce dají stáhnout ze sítě zdarma," prozradil student David Zeisek z Karlových Varů, který si manipulací s tachometry přivydělává. Podobné služby nabízejí prostřednictvím inzertních novin a internetu i další lidé. Na rozdíl od sousedního Německa totiž není u nás manipulace s tachometry trestná.
| Kolik má vůz najeto, prozradí i pedály a volant Přetáčení tachometrů je rozšířený nešvar, který se může novému majiteli citelně prodražit. Několik rad, jak nenaletět, poskytl majitel autoservisu Miroslav Musil ze Staré Vody. |
|
Jak se dá poznat, že s tachometrem někdo manipuloval? Co byste doporučil zájemcům o koupi staršího vozu? Co hrozí, pokud majitel nezná skutečný počet ujetých kilometrů? |
