„Jejich výkon je lepší, než předvedly v Austrálii,“ řekl Hamilton, podle kterého navíc bude Ferrari vyhovovat profil okruhu v Sáchiru i tamní teplota. „Na rovinkách budou jejich vozy velmi rychlé. Navíc se jim dlouhodobě daří na tratích, kde je velké horko. Teď to sice bude noční závod, ale i tak je velmi náročný na pneumatiky,“ dodal.
Rovněž Vettel je přesvědčený, že Ferrari nedosáhlo maximálního výkonu. „Ještě trochu zaostáváme. Loni touhle dobou jsme byli rychlejší,“ řekl čtyřnásobný mistr světa, který bude v Bahrajnu obhajovat loňské vítězství. „Vůz se při brzdění ještě nechová tak, jak bych chtěl,“ dodal třicetiletý Němec.
Hamilton, který může bodovat ve 27. závodě za sebou a vyrovnat tak rekord Kimiho Räikkönena, věří, že dokáže napravit nečekané selhání z Austrálie. Před dvěma týdny mířil za pohodlným vítězstvím, ale díky dobré strategii a hlavně selhání počítačů Mercedesu, které špatně spočítaly náskok britského jezdce, se před něj dostal Sebastian Vettel z Ferrari.
Charakteristika okruhuBahrain International Circuit Délka trati: 5,412 km |
„Ferrari má také výhodu, že si oba vozy pomáhají. Mají prostě dvě esa, nebo žolíky, v rukávu, protože můžou jedním vozem zajet do depa a přinutit i vás k zastávce v boxech,“ připomněl Hamilton úspěšnou strategii italské stáje ze závodu v Albert Parku.
Podle šéfa Mercedesu Tota Wolffa se stáji podařilo vyřešit problém se softwarem a nyní bude důležité vyrovnat se s náročnými podmínkami. „Hodně se mění, proto je závod v poušti nevyzpytatelný. První a třetí trénink je vedro, zatímco kvalifikace a závod se jedou až po západu slunce, kdy je výrazně chladněji. Proto je těžké najít správné nastavení vozu,“ prohlásil.
Starosti v Sáchiru by mohl mít Red Bull, kterému dlouhé rovinky příliš nesvědčí. V dobré umístění věří McLaren, který díky pátému místu Fernanda Alonsa z Austrálie vyrovnal nejlepší výsledek za tři roky. Haas pro změnu bude chtít napravit neuvěřitelné selhání z Albert Parku, kde oba jeho vozy nedojely kvůli špatně upevněným kolům.
