Kdo má rád příběh o Saturninovi, nemůže si při zmínce o hausbótu nevzpomenout na jednu z úvodních epizod, kdy nevyzpytatelný sluha ubytuje svého pána na Vltavě. Vedla ho k tomu nepřekonatelná celoživotní touha po dobrodružství a zároveň snaha uniknout pověstné tetě Kateřině.
Další zajímavé návštěvy najdete v časopise Můj dům.
"Přáli jsme si něco opravdu originálního a romantického. A to výhled na vodu bezesporu je. Nejenom v létě, ale i v zimě, kdy řeka nezamrzá a tichá hladina má ještě větší kouzlo. Také se nám líbila představa, že nebudeme mít žádné sousedy a že náš 'dům' můžeme kdykoliv snadno přestěhovat," vysvětluje majitelka Eva.
Podle ní je pořízení hausbótu jednodušší než stavět rodinný dům, byť i on musí splňovat stanovené technické parametry pro konstrukci lodí. Vyhnete se zde však nesrovnatelně složitějšímu stavebnímu a kolaudačnímu řízení.
"Pouze bylo potřeba požádat příslušné povodí o povolení zakotvit. Vybrali jsme si moderně vybavenou marinu s napojením na inženýrské sítě, máme přípojku vody, kanalizace a elektřiny, ale tím podobnost se stavbou rodinného domu končí. S 'pevninou' jsme spojeni dvěma ocelovými táhly s pohyblivými klouby a vstupní lávkou," vypočítává Eva.
Horní ložnicové podlaží je po celém obvodě prosklené a zastíněné pevnými dřevěnými slunolamy.
Dům na vodě
Po technické a provozní stránce nabízí bydlení na vodě stejný komfort jako každý moderní rodinný dům. "Plave" na ocelové vaně, v jejíž dutině jsou uloženy instalace, odpadní nádrž, rezervní nádrž na vodu a tak podobně. Tato vana izoluje bydlení od vlhkosti, odpadá izolace spodní stavby proti zemní vlhkosti.
Vlastní konstrukci tvoří nosné dřevěné sloupky a difúzně otevřený sendvičový plášť s vnějším dřevěným obložením a tepelněizolační vrstvou, která odpovídá tuzemským tepelným normám pro obytné stavby.
"Topíme elektrickým podlahovým vytápěním, případně krbovými kamny, před přehříváním nás chrání vnější pevné dřevěné slunolamy a okenní rolety na elektrický pohon. Máme velkou koupelnu, šatnu, v horní palubě je zapuštěna vířivka. Spotřeba energie není příliš velká, určitě je možné v budoucnu instalovat na střechu solární kolektory," popisuje majitelka.
S přestěhováním do jiného kotviště dvojice nepočítá, nelahozeveská marina je podle nich skvěle vybudovaná a je jim zde dobře. Celá konstrukce však byla záměrně navržena tak, aby bylo možné hausbót převézt po silnici kamkoliv v České republice, případně i jinam po Evropě.
Proto je široký jen 4,2 m. Spodní podlaží má výšku stropu 2,3 m, prosklené horní podlaží pouze 2 m. Lze jej snadno odmontovat a jako celek sejmout pomocí jeřábu. "Tím se sníží výška a můžeme proplouvat po řece pod mosty," vysvětluje Eva.
Ložnice má výhled na čtyři světové strany. Skleněné zábradlí dotváří její vzdušný ráz.
Krbová kamna zvládnou po většinu roku vytopit celý interiér.
Design bez lodních prvků
Interiér byl zařízený na míru, majitelé se záměrně vyhýbali "lodním" prvkům a detailům, jako jsou kulatá okna, kotvy, lana a podobně. Samozřejmě lehkou inspiraci prostředím lodi lze najít, ale není prvoplánová.
"Pokud jde o interiér, snažili jsme se, aby to u nás doma vypadalo jako v moderním rodinném domě. Proto je hausbót uvnitř řešen jako volný vzdušný prostor, obytná zóna je spojena s ložnicí otevřeným schodištěm," prozrazuje majitelka.
Společný obývací prostor je vybaven nábytkem vyrobeným na míru a obložený přírodním dubem.
Také koupelna je obložena přírodním dubem a vybavena nábytkem na míru.
Mladé dvojici se líbí minimalistický design, proto si zvolili kombinaci dubového dřeva, nerez oceli a skla, jednoduchý nábytek z lakovaných MDF desek a jednoduchá svítidla. Tři paluby, přední, na zádi a horní paluba, slouží jako terasy.
Technické údajeDispozice: 2 + kk (předsíň, komora, šatna, koupelna + WC, obývací pokoj, kuch. kout, ložnice) |
Vířivka zapuštěná v horní palubě řadí bydlení do kategorie nadstandardu.
