Zakázku za 115 milionů korun získala společnost LeasePlan, která podle věstníku veřejných zakázek podala jedinou nabídku. Cena ve smlouvě je nakonec o více než 45 milionů nižší, než kolik České dráhy předpokládaly. Leasingová smlouva je na čtyři roky.
Soutěž běžela od loňského května, je to jedna z největších zakázek na pronájem služebních vozidel za poslední rok.
LeasePlan vyhrál i předchozí soutěž před čtyřmi lety, kdy České dráhy za 281 aut zaplatily na čtyři roky 81 milionů (v průměru 288 tisíc za auto). Teď je průměrná cena za auto vyšší, dosahuje 385 tisíc. Složení vozového parku je ale jiné, největší část tvoří vozidla střední třídy, tedy superby a octavie. V předchozí zakázce převládaly fabie.
České dráhy získají v dubnu celkem 228 osobních vozidel od Škody a 70 kusů vozidel kategorie N1, tedy užitkových od Fordu. „Vozidla jsou vysoutěžena s plným rozsahem poskytovaných služeb včetně systému GPS a elektronické knihy jízd,“ řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík.
Většina úřadů a státních firem zatím jde spíše cestou nákupu vozidel, i když automobilky se je snaží přesvědčit o výhodách leasingu. Poslední velkou zakázku uzavřely na konci ledna Lesy České republiky (více čtěte zde). České dráhy si pronájem aut pochvalují.
„Dosavadní zkušenosti s pořízením vozidel prostřednictvím operativního leasingu jsou dobré jak z firemního, tak i uživatelského pohledu,“ řekl Joklík. Podle něj tak České dráhy mohou směrovat investiční záměry do své hlavní činnosti, tedy nákupu železničních vozidel a zaměstnanci dostávají bezpečnější a také ekologičtější vozidla.
