„Domnívám se, že nelze říci, že se jedná o administrativní pochybení. Je to stále trvající přestupek,“ řekl soudce Ivo Zelinka k neodevzdanému průkazu. Ten měl Trpišovský odevzdat už v prosinci 2012. Podruhé ho k tomu vyzval pražský magistrát v září 2014. Ani jednou ale Trpišovský nereagoval.
Zelinka proto uvedl, že to rozhodně není jen banalita a odsouzený už téměř čtyři roky páchá přestupek. „Je chybou správního orgánu, že nepřistoupil k tvrdšímu řešení,“ uvedl soudce s tím, že magistrát mohl uložit pokutu. V takovém případě rozhodně podle Zelinky nelze mluvit o řádně vedeném životě, což byla jedna z podmínek pro vrácení řidičského průkazu.
Soudce podnikatelovu žádost proto zamítl. Proti rozhodnutí lze podat stížnost. Ze sedmiletého zákazu řízení Trpišovskému uplynuly necelé čtyři roky.
Obhájce Aleše Trpišovského Michal Pacovský předtím uvedl, že odsouzený žije řádným životem a jsou podle něj splněny všechny podmínky pro to, aby mohl klient dostat znovu řidičský průkaz. Vybrždování, za které byl Trpišovský odsouzen, bylo podle něj ojedinělým excesem.
„Ten kalich vypil až do dna, přítomnost je toho důkazem. Kříž si ponese i nadále. Řídit potřebuje nejen kvůli zaměstnání, ale i aby se mohl starat o své rodiče a děti,“ uvedl Pacovský. Soudce Zelinka četl i doručené dopisy, za Trpišovského se přimluvil Sbor dobrovolných hasičů Sázavka či Husitské centrum.
Aleš Trpišovský vysvětloval neodevzdání řidičského průkazu tím, že mu ho ukradli. „Ve Francii mi ukradli doklady. Musel jsem si nechat dělat novou občanku,“ vysvětloval Trpišovský. Na úřad prý volal s tím, že nemá co vrátit, úředník mu řekl, že ho to nezajímá. Na dotaz soudce doplnil, že písemně to s úřadem neřešil.
Státní zástupce Tomáš Milec označil neodevzdání řidičského průkazu za tak zásadní věc, že s podmíněným upuštěním zbytku trestu zákazu řízení nesouhlasil. Obhájce Pacovský to označil jen za „administrativní nedostatek“, který by podle něj neměl rozhodnutí soudu ovlivnit.
Trpišovský uvedl, že pro něj byla trestem především medializace případu. Řekl, že by si nedovolil řídit, protože by ho hned každý poznal. Požádal tak soud o navrácení řidičského průkazu. Když ho nedostal, nechtěl rozhodnutí nijak komentovat.
V roce 2010 svým mercedesem „školil“ řidiče na D1
Problémy Aleše Trpišovského začaly v prosinci 2010, kdy na dálnici D1 nejdříve „vybrzdil“ řidiče červeného Fordu Escort. Ten však na manévr podnikatele stihl zareagovat.
„Předjížděl jsem a za mě se nalepilo velký auto. Chtěl jsem mu uhnout, ale on mě zprava předjel a zařadil se na doraz přede mě. Sundal jsem nohu z plynu a najednou jsem viděl červená brzdová světla, tak jsem taky dupnul na brzdu,“ popsal před soudem.
Jen o několik kilometrů dál pak „pirát 2222“, jak se Trpišovskému začalo přezdívat kvůli registrační značce na jeho autě, zopakoval manévr i před řidičem tmavého mercedesu. Ten už však dobrzdit nestihl a do Trpišovského narazil. Podnikatelova verze se ovšem liší - brzdil, ale jen kvůli autu před ním. Na řidiče, který nedobrzdil, prý dokonce zprvu svaloval vinu.
Krajský soud v Praze Trpišovskému v červnu 2012 vyměřil dvouletý trest se čtyřletou podmínkou. Kromě toho mu zakázal na sedm let sednout za volant. Původně mu hrozil ještě přísnější trest, ale soudce Ivo Zelinka si na rozdíl od státního zástupce nemyslel, že jeho chování bylo vyloženě kriminální a zmírnil právní kvalifikaci. V prosinci stejného roku trest potvrdil pražský vrchní soud (více o verdiktu vrchního soudu zde).
Po amnestii Václava Klause zůstal Trpišovskému jen zákaz řízení. Nyní žádá o podmíněné upuštění od tohoto zákazu, aby znovu mohl řídit. Rozhodovat bude opět soudce Ivo Zelinka. Ten Trpišovského v roce 2012 označil za „agresivního, nespolehlivého řidiče, který věděl, co může způsobit.“
Rozsudek krajského soudu nad Trpišovským v roce 2012:
28. června 2012 |
