Rada města přišla v minulém týdnu s dvěma návrhy, jež nyní předala poskytovateli dotace. Tím je ROP Jihovýchod, který nyní musí žádost Jihlavy zvážit a posoudit, zda jsou návrhy v souladu s dotačními podmínkami.
Linka číslo 6 V Jihlavě jezdí od ledna 2014. Spojuje městské vlakové nádraží s Masarykovým náměstím. Za více než dva a půl roku své existence nedokázala přilákat cestující. Autobusy jezdily na trase prázdné od samého počátku, i když bylo jízdné v prvních měsících zdarma. |
V první a zároveň delší variantě nového tažení linky by autobusy městské hromadné dopravy nekončily svoji trasu z městského vlakového nádraží na Masarykově náměstí, nýbrž Na Dolech. Jejich trasa by vedla přes ulice Hradební a Žižkovu, kolem Domu zdraví a ulicí S. K. Neumanna.
„Tohle je pro nás nejrozumnější možnost,“ říká za Dopravní podnik města Jihlavy dopravně-technický náměstek Jaroslav Šetek. „Myslím si, že po této trase cestující určitě budou jezdit, minimálně tedy mezi Domem zdraví a ulicí S. K. Neumanna,“ tuší.
Náměstek primátora Jaroslav Vymazal (ODS), jenž má zároveň na starost odbor dopravy, je spíše příznivcem druhé varianty.
V jejím případě by autobusy přestaly jezdit z městského vlakového nádraží na náměstí a nově by zajížděly k autobusovému nádraží, odkud by pokračovaly k nemocnici a následně stejnou trasou jako v případě prvního návrhu až do lokality Na Dolech.
„Jednak je to kratší varianta, navíc by v době, kdy ještě není dopravní terminál, nabídla linka spojení mezi městským vlakovým nádražím a současným autobusovým nádražím a dále k nemocnici,“ zmiňuje pozitiva Vymazal.
Ať už by ale byla realizována jedna, či druhá varianta, město i dopravní podnik si od změny slibují nárůst počtu cestujících.
Prodloužení linky by zároveň dočasně nahradilo trolejbusovou dopravu, jež měla být letos zavedena kolem nemocnice až na Dolinu. Zatrolejování se však zpozdilo.
V těchto dnech probíhají jednání s ROP Jihovýchod. „Proto vám k tomu zatím nemohu nic říct,“ uvedla včera dopoledne Erika Šteflová, vedoucí odboru implementace projektů ROP.
Náměstek Vymazal předpokládá, že by tento či příští týden mohlo být jasno, zda se navrhovaná změna uskuteční.
K úplnému zrušení linky přistoupil nelze, důvodem je pětiletá lhůta udržitelnosti.
