Scénic, jehož design je dílem slavné stylistky Anne Asensiové, v polovině devadesátých let okouzlil rodiny. Vajíčkovitý vůz, který tehdy ještě patřil do modelové řady Mégane, se tehdy dokonce pyšnil titulem Evropského auta roku 1997. Do dneška se ve třech generacích prodalo na pět milionů scéniců.
Předchozí tři generace scénicu
Evropou se přehnala vlna MPV, která je však teď už na ústupu. Rodiny totiž raději usedají do módních SUV. Pohledný nový Scénic, který se teď chystá do Ženevy na premiéru ve čtvrté generaci, by mohl zase zájem občerstvit.
Šéf Renaultu Carlos Ghosn odhalí novinku oblečenou od designérského kouzelníka Laurense van den Ackera v úterý 1. března. Vzhled navazuje na aktuální produkci Renaultu, hlavně na veleúspěšné malé SUV Captur, některé linky odkazují na nový Espace. Pamětníci vzpomenou, že nějak takto vypadal koncept R-Space, který Renault představil na autosalonu v Ženevě ročníku 2011.
Automobilka zatím o novince neprozradila téměř nic a ukázala jen dvě fotky. Scénic má prý dostat obrovité otevírací prosklení střechy a na cestu si posvítí LED předními lampami.
Auto stojící na modulární platformě koncernu Renault-Nissan má oproti předchůdci prodloužený rozvor, zkrácený zadní převis a zvětšenou světlou výšku. To ho lehce posouvá k dnes módním crossoverům, které jsou stylovější podčeledí SUV. Technicky je Scénic stále sbratřený s Meganem, který v nové generaci vstoupil tento týden na český trh. To znamená čtyři motory s objemy od 1,2 do 1,6 litru a snad také příplatkovou lepší zadní nápravu s aktivním natáčením kol.
Dá se čekat, že krátkou verzi časem doplní v Česku mnohem žádanější prodloužené provedení „Grand Scénic“.
