Soupravy stanicí Národní třída pouze projížděly téměř dva roky - uzavřena byla v červenci 2012. Důvodem byla především stavba multifunkčního komplexu Quadrio.
„V současné době už probíhají pouze úklidové práce a finální kontrola,“ řekl iDNES.cz mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl.
Dodal, že stavba bude zatím spuštěna ve zkušebním provozu.
„Kolaudace bude provedena až po vyhodnocení a ukončení zkušebního provozu, což bude podle předpokladů za rok,“ dodal mluvčí s tím, že první vlaky po rekonstrukci stanice zde zastaví v pátek 27. června přibližně ve 14:30.
Během dvouleté rekonstrukce byl kompletně přestavěn přístup na nástupiště, stanice dostala nové technologie.
„Původní povrchový vestibul byl zrušen a jednolitý úsek dlouhých eskalátorů byl rozdělen na dvě části. První trojice pohyblivých schodů cestující nyní dopraví z nástupiště do nově vybudovaného vestibulu ve druhém podzemním patře budovaného obchodního centra. Z něj míří druhá trojice eskalátorů na povrch - ústí na roh ulic Purkyňova a Spálená,“ pokračoval Štábl.
Takto to vypadalo ve stanici Národní třída v dubnu 2014:
16. dubna 2014 |
Kratší z eskalátorů měří 24 metrů a čítá 128 schodů, delší eskalátor je dlouhý 63 metrů a má 304 schodů. (více čtěte zde)
Mezi novinky ve stanici lze zařadit také například 42 digitálních obrazovek podél eskalátorů, které nahradí klasické plochy pro reklamní poutače.
Ve vestibulu pak dopravní podnik bude v rámci pilotního projektu zkoušet zbrusu nové automaty na prodej jízdenek, které vedle mincí budou moci přijímat také bezkontaktní platební karty.
Po rekonstrukci se vrátí také tramvaje do Lazarské
Souběžně s finišující rekonstrukcí stanice metra probíhala od letošního dubna na úrovni druhého výstupu v ulici Magdalény Rettigové rekonstrukce tramvajové trati mezi zastávkami Lazarská - Václavské náměstí.
Tento bezbariérový přístup do stanice otevřený před třemi lety zůstane zachován.
Tramvaje se do zmíněného úseku vrátí o několik hodin později - po půlnoci z pátku na sobotu 28. června.
Obří eskalátor dorazil do rekonstruované stanice v prosinci 2013:
19. prosince 2013 |
Národní třídaZahájení provozu: 2.11.1985 Historie Vestibul: obklad: ploché sklo Connex se zlatou fólií Současná rekonstrukce Stanice uzavřena: 10.7.2012 |
