Rekord vytvořila experimentální souprava dvou lokomotiv a tří vagonů.
Konečný rekord je dokonce vyšší, než byl původně stanovený cíl experimentu - 540 km/h. Toho totiž souprava dosáhla hned při první úterní jízdě. O pár hodin později ho dokázala překonat o dalších třináct kilometrů.
Železniční společnost SNCF a firma Alstom, která TGV vyrábí, věří, že hodnotu nového světového rekordu vlak opět brzy přepíše. Na konci testovacích jízd by měl dosáhnout rychlosti 560 až 570 kilometrů.
Na expresní trati mezi Paříží a Štrasburkem nasadí SNCF rychlovlaky TGV od 10. června a jejich provozní rychlost bude 320 kilometrů v hodině.
Podle listu Le Parisien už Alstom pracuje na nové generaci rychlovlaků, které budou jezdit rychlostí 350 až 360 kilometrů v hodině.
