Jestli se to letadlo nerozpadlo už ve vzduchu, tak to vypadá na další problém posádky, která nechápala, jak to s ní její boeing myslí dobře.

děkujeme za tvůj vysoce kvalifikovaný názor.... to že jde o úplně jinej typ letadla (navíc dle statistik vysoce spolehlivého) jde zjevně mimo tebe

Tak teď mi fakt zatrnulo, těmito aerolinkami, tímto Boeingem jsem před lety do Kantonu letěl já. A aby nebyla diskuze, nesnáším čínské komunisty.

Ti byli v bezvědomí už během pádu.

Jenže "spadla škodovka" a tedy "spadl boeing"

fakt to byla škodovka? To poznáš z toho videa?

pád letadla v blízkosti ruských hranic... Doufám že to byla jenom tragédie a nestojí za tím nějaký Ivan.

Nemyslím si, že by Ivani chtěli zrovna teď naštvat i Čínu.

Mel jsem za to, ze moderni letadla jsou celkem dobre kluzaky. Takto nepada ani polystyrenove letadlo pro deti. Prijde mi to opet na nejakou SW chybu.

Moderní dopravní letadla mají klouzavost cca 15:1, takže na 10 km výšky uletí až 150 km. Ale to je při výpadku motorů. Tady nikdo neví, co se stalo. Přetažení, ztráta vztlaku, lidská chyba, mechanická porucha aerodynamických ploch. A asi nelze vyloučit ani lidský úmysl.

Z těch záběrů mrazí, těch pár minut pro ně muselo být nekonečných... Je mi jich velmi líto, tohle je vždycky hrozně smutné, ať je příčinou cokoliv.

Podle mě byli v bezvědomí - tedy při tom pádu střemhlav dolů, co zachytila kamera. To je jediná útěcha, před jistojistou smrtí být v bezvědomí...

Co jsem zatim dohledal podrobnosti letu, tak letadlo letelo normalne ve 29 tisic stopach (necelych 9 km) pri nomrlani rychlosti neco kolem 850km/h (455 kt) a pak za 2 minutky a 15 vterin uz bylo na vysce 9K stop (2,7 km) a za dalsich 20 vterin (posledni odvysilana poloha) byl uz pod 1km vysoko na rychlosti pod 700km/h (376 uzlu).

Vzhledem k tomu stremhlavemu padu bych predpokladal, ze ztratil vztlak. Coz se mohlo stat mozna v pripade kdy chtel zatacet(naklopit se na bok) a motory by nemely tah. Coz se udajne i stalo.

Takze otazky jsou, proc klesal, proc ztracel rychlost a proc se v tomto stavu rozhodl naklopit letadlo na bok (zatocit)

tak při tomto pádu je počet obětí naopak jasný naprosto. prostě všech 132.

spíš bude problém vůbec identifikovat a přiřadit všechny ostatky, resp. jejich části.

Ten pád je hrozivý, všem na palubě muselo být jasné, co přijde, děsivá představa...

Osobní letadla teda moc často střemhlav nepadají. Naposled, co vím, Tatarstan Airlines v Kazani v roce 2013, a ani tam to nebylo úplně po hlavě (75°) https://youtu.be/mU8WfcFaYZw . Tehdy chyba pilotů při go-round manévru (stall).

Stremhlav to neni az tak neobyvkle, ale vetsinou to byva v nektere fazi pred pristanim. Spadnout takhle z cestovni hladiny, to se jen tak nevidi.