"K dnešnímu dni nebyly první transportéry dodány," konstatoval mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek. Ministerstvo tak od 1. prosince uplatní vůči výrobci finanční sankce za zpoždění.
Kolik bude ministerstvo jako kompenzaci požadovat, je podle něj předmětem obchodního tajemství.
Mediální zástupce rakouské firmy Steyr Jan Piskáček podle agentury ČTK uvedl, že transportéry Pandur jsou již vyrobené, plně bojeschopné a připravené k převozu z Vídně do Česka.
Podle Čírtka však armáda stále čeká na odstranění nedostatků zjištěných při kontrolních zkouškách. Nové obrněné transportéry Pandur nevyhověly v kontrolních armádních zkouškách zhruba ve čtvrtině bodů.
Všechny neshody s technickou dokumentací jsou podle kontrolní komise odstranitelné. Výrobce měl lhůtu třiceti dnů, aby ministerstvu oznámil, kdy je schopen nesrovnalosti odstranit a pokračovat v kontrolních zkouškách. - více zde
Rakouský výrobce již dříve konstatoval, že nedostatky odhalené při kontrolních zkouškách mají pouze formální charakter a většina je prý už "uvedena na pravou míru".
Armáda začala testování nových obrněných transportérů Pandur v září. První dva kusy dodal výrobce vojákům koncem srpna. - více zde
Na transportéry čekají ještě vojskové zkoušky
Po kontrolních zkouškách budou podle Čírtka následovat ještě zhruba čtyřtýdenní zkoušky vojskové, které mají ověřit chování vozidla v terénu a při střelbách.
Rakouské konsorcium Steyr-Daimler-Puch vyhrálo tendr na dodávku 199 nových kolových obrněných transportérů pro českou armádu za 23,6 miliardy korun. Jde o největší zbrojní zakázku v historii české armády.
Smlouva se týká 199 nových vozů, na dalších 35 dostane vojsko předkupní právo. Uvedená cena zahrnuje všech 234 obrněnců. Dodávka potrvá čtyři až pět let, vojáci by tak měli dostat všechny transportéry nejpozději v roce 2012.
Většinu nových obrněných transportérů pro českou armádu chce společnost Steyr vyrobit v Česku. Na výrobě se mají podílet především vojenské podniky VOP 025 v Novém Jičíně a VOP 026 ve Šternberku.
Nové stroje Pandur II nahradí zastaralé transportéry OT-64, které slouží od druhé poloviny šedesátých let minulého století.
