co příjde na pořad dne po kysličnících teda oxydech. Brzové destičky, nebo plasty z podběhů, možná i rez z blatníků, nebo platina z katalyzátorů... O ozonové díře už se nemluví. Tento problém je už ohrany, je třeba lidi děsit něčím akčnějším. Olovo z benzínu už tu nemáme, katalyzátory a močovinu taky. Tak co příje dál. Navrhuji obchvat Přerova. Tam jezdí 40.000 aut denně.

Soubor svazáckých eurobolševiků v neziskovém sdružení senzorvzduchu pro mě, upřímně, není důvěryhodný zdroj. Sorry.

Pokud se podívám na mě nejbližší města pod vedením lhářů z ANO - SPD a Trikolory, mám jasno.

Odstavná parkoviště za městem žádná. K tomu všemu tahle parta podvodníků zdražuje krom jiného i MHD. Vůbec mi nepřipadá možné, pokud naše radnice povedou podobní amatéři, najít pro občany motivaci, nechávat auta doma či za městem.

Komu vadí hluk a smrad v centru města, nechť se odstěhuje na venkov. Nebude tam smrad z aut, ale zase to bude mít všude daleko, plat dvou třetinovej, pokud najde práci.

Na Plzeňskou by stačilo vrátit dva pruhy, odstranit nesmyslně umístěné ostrůvky tramvaje a žádné postávání a popojíždění aut by se nekonalo. I komunisti věděli, že jsou to páteřní komunikace z centra a do centra. To samé například Vršovice.

starý naftový auta jsou hnus, smrdí jak cyp, to omezení do měst je na místě a lidi musí ty jedy čuchat... vraky s euro 3 a 4 už by neměly jezdit vůbec

Kdo chce bejt tak hrozně zdravej, ať se odstěhuje a neotravuje ostatní.

Zajimalo by me v cem vyrustali ti experti. Ja v dobe smradlavych Wartburgu a Trabantu. Vsude se topilo uhlim a S120 bylo vonavy auto. Ted nam tady budou vykladat o tom jak moderni Euro5 a Euro6 motory zamoruji nase mesta exhalacemi. Fakt se tomu musim smat. Sasci!

pane, a jak hustý byl provoz v době trabošů a warťasů, ja to pamatuji, když jsem chodil do školy,tak jsem přešel přes cestu skoro se nemusel rozhlížet, protože skoro nic nejelo,taď tu samou cestu bez světelného přechodu v určitých časech nepřejdete

zelení jsou výrazně horší než rudí

Oni jsou v podstatě taky rudí, akorát zabalení do Zelené. Ale myšlení mají stejné.

Jak už někdo níže poznamenal:

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/emise-stuttgart-brno-nox-no2-dusik-limity.A200417_094059_automoto_fdv

No jo no. šokující výzkum, který přišel na to, že když hodně fouká, tak je ve městě čistější ovzduší, než když je bezvětří, nedejbože inverze. A z toho zásadního zjíštění udělali závěr, že auta vlastně žádné znečištění netvoří....