protože často na jihu německa, tak tam mají asi 20x míň zebrovitých přechodů/km než v zemi, kde ministr dopravy nemívá ani řidčský průkaz a o dopravě nepotřebuje mít ani potuchy. který zoufalec ty předpisy tady vůbec vymýšlí?

všude díry, ale hlavně že máme na to mít na každých 100m dva přechody s extra osvětlením.

..nemluve o kamerach usekoveho mereni 

S pouštěním chodců nemám problém. Mám ale problém s lidmi kteří si vychutnávají blokaci auta, po přechodu se plazí a záměrně brzdí provoz!!!

To je mimochodem v rozporu s předpisy.

"...Jakmile vstoupí chodec na přechod pro chodce nebo na vozovku, nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat..."

Ta vaše "přednost chodců" má za následek jen to, že chodci lezou před auta jako ovce na porážku, "přednost" si vynucují a mnohem častěji za to zaplatí zdravím nebo životem. Nedají řidičům šanci zastavit! V drtivé většině případů je pro oba rychlejší a bezpečnější když chodec nechá auto projet a potom přejde. Neplatí to ovšem všude, někdy je provoz tak hustý, že by se chodec docela načekal. I v tomto případě ale nesmí vlézt bezprostředně před auto.

Z pohledu řidiče je největší problém chodec jdoucí zcela neohrořeně na červenou.

Vjedete na zelenou do křižovatky a tam na zebře v klidu někdo přechází.

První co máte pocit že jste udělal něco špatně. Pak překontrolujete semafor pro chodce (na který jako řidič prakticky nevidíte) a tam svítí červená.

A pokud mozno chodec jeste telefonuje a prechodu ci semaforu si vubec nevsiml...

Nějak závěry z výzkumu nechápu.

Chodci se většinově chovají přesně tak, jak zákon chce aby se chovali. Tak nevím co je špatně.

"že polovina řidičů nedá u přechodu přednost chodci, ač jim to nařizují předpisy."

Žádný předpis dávání PŘEDNOSTI nenařizuje, lžete a blbnete lidi

OPRAVTE SI TO

Vyžadovat zastavení auta je blbost. Nezastavuji, když za mnou nic nejede. Tu chvilinku může chodec počkat. Vytáčí mě, když stojí chodec u přechodu, nic nejede a až zastaví nějaké auto, tak se uráčí přecházet. To je jak v tom vtipu: Stojí holčička u přechodu a pláče. Proč pláčeš? Maminka mi říkala, že než přejdu silnici, tak musím počkat až přejede auto. A proč pláčeš? Protože žádné už dlouho nejede...

Jak vidím dopravního psychologa tak se mi otevírá kudla v kapse. Po ekologických aktivistech a genderových odbornicích je to další povolání, které parazituje na daních a svou existenci staví na ukrajování svobody mlčící většiny, v zájmu boje proti neviditelnému nepříteli.

Kolik ltisíc litrů benzinu se denně v ČR zbytečně na přechodech spálí a zamoří vzduch ? Uvědomte si, že motor nejvíc "žere",  když zrychluje z nuly !

Propaganda "absolutní přednosti chodců na přechodu" má svoje důsledky. A pro některé jedince by byla dobrá školní docházka Besipu: 1.tohle je přechod pro chodce, tak se nediv že jsem ti dal facku až si z toho kola spadl. 2.vidím tu přechod pro cyklisty tak se nerozčiluj že jsem tě málem přejel protože si mi vlezl pod kola na přechodu pro cyklisty. 3. to že je tu přechod ještě neznamená, že mi vyběhneš mezi parkujícími auty přímo pod kola. Může mě maximálně dožrat když zpomaluji před přechodem a blikám na chodce, že ho vidím, že může jít, ne on musí počkat až úplně zastavím a já se jak de***l musím rozjíždět znovu. A pak jsou tu experti kteří si po zásluze vynucení přednosti připadají jak na vejletě a evidentně schválně jdou co nejpomaleji a v nejhorším případě se uprostřed zastaví, otočí se a jdou zpátky.

Porad tvrdim, ze soucasti autoskoly by mely byt psychotesty