"Jsem příznivec odvážných řešení." Přesně to řekl primátor Pavel Bém několik minut poté, co porota vybrala "chobotnici" architekta Kaplického jako novou Národní knihovnu. Mimochodem, porota, ve které sám seděl. Všichni byli přesvědčeni, že "chobotnice" má v osobě prvního muže Prahy velkého zastánce.
"Je to projekt odvážný, překvapivý, originální, energeticky úsporný a jistě i kontroverzní. Teď přijdou ke slovu konzervativní památkáři a začne živé představení o budoucnosti moderní architektury v Praze," pronesl po ohlášení výsledků letos 1. března. Výhrady, které má proti knihovně dnes, nezazněly ani slůvkem.
Bém: Nehlasoval jsem pro návrh Kaplického
Z Bémových vyjádření k tomuto problému za poslední měsíce ale vyplývá, že si pro kritiku připravoval půdu. A to v okamžiku, kdy se jí proti Kaplického návrhu zvedla velká vlna. Tehdy Bém v jednom rozhovoru tvrdil, že prý pro Kaplického projekt nehlasoval.
"Jsem ve složité situaci, protože jsem byl členem poroty a ctím její kolektivní rozhodnutí. Jenže jiné dva návrhy se mi líbily víc," řekl před časem MF DNES.
Jenže i ve zmiňovaném rozhovoru narazí čtenáři na rozpor s jeho nynějšími slovy. Dnes tvrdí, že už tři měsíce hledá pro "chobotnici" jiné místo než na Letné. Jenže z jeho dřívějších slov vyplývá, že na jiné místo by musela být vyhlášena nová soutěž - a Kaplického projekt by tedy vůbec nemusel vyhrát.
"Pokud bychom chtěli tu chobotnici, medúzu či blob, jak se to nazývá, jinde než na Letné, museli bychom vyhlásit novou soutěž," tvrdil letos v březnu.
Sliboval mnoho cyklostezek. Není téměř žádnáAni u některých dalších výroků primátora Béma není jasné, čemu lze věřit. "Do písmene ručím za slíbených deset nových stanic metra, 450 kilometrů cyklostezek nebo 61 kilometrů pražského okruhu, chci splnit všechny své sliby na billboardech,“ sliboval před volbami. Jenže když novináři zjišťovali, kolik kilometrů cyklostezek za necelý rok od vyřčených slibů přibylo, zjistili číslo hodně nízké - čtyři kilometry.
Primátor Bém přesto sebevědomě tvrdí: "Výstavba probíhá dle mých představ a směrem ke 450 kilometrům tras po Praze v roce 2010."
Podobné je to i s jeho dalšími sliby. Ještě v kampani Pražanům slíbil, že Praha zavře v sobotu a v neděli svá nábřeží před auty, tak, jako to dělají některé jiné evropské metropole. Auta dodnes brázdí nábřeží víkend nevíkend.
Místo slibů na hory
"Nejslavnější" Bémovo tvrzení se ale týká přímo jeho práce na radnici. Před volbami byla Praha přeplněná hesly, na kterých sliboval obyvatelům, že pro ně bude pracovat dvacet čtyři hodin denně po celé čtyři roky. Brzy na to si odjel splnit svůj velký sen: zlézt nejvyšší horu světa.
