Ještě nějak ošetřit, aby stavbu dálnice nemohl blokovat kdejakej psychicky nemocnej kverulant z Vidlákova.

Takže nový úřad - dopravní a energetický. To buse zase tak min. 500 míst a další miliony. To jsou ty škrty? To je to zeštíhlení státního aparátu? K tomu už fakt nejde co dál dodat...

Přitom by stačilo pár jednoduchých úprav:

- fikce rozhodnutí - pokud úřad do 60 dnů nevydá žádné rozhodnutí, je stavba povolena

- nemožnost přerušit řízení jen rozhodnutím úřadu (čímž se dnes obchází nedodržování správních lhůt z důvodu personální situace na stavebních úřadech)

- právní nárok na vydání stavebního povolení ve lhůtě 60 dnů u stavby splňující podmínky územního plánu obce (kde ho nemají, nebo zastaralý - tam se prostě bude stavět snadněji, a ne naopak jako dnes)

Fikce rozhodnutí by byla snadno zkorumpovatelná a hodilo by se to zejména některým šíbrům. Takže jednoznačně nesmysl. Spíše by bylo lehčí zeštíhlit to, co má být v povolení, nebot ty několikstránkové elaboráty fakt jsou zbytečné. Bohatě by stačilo dostat jeden papír, kde bude napsáno - stavební povolení. Přerušení řízení je z velké většiny prováděno nikoliv kvůli úřadu, ale kvůli žadatelům. Další nesmysl. To poslední už je jen z principu nesmysl. Nechtěl byste dělat starostu v Kocourkově?

Tak je jasné, že jezdit s úplatky na dodatečná stavební povolení pro stavební úřad do Prahy by byla komplikace.

To mate jedno kde dáte úplatek. A dodatečné stavební povolení se u běžných staveb bez rozporu se zákonem vyřizuje v pohodě i bez úplatku. SÚ to nemůže bezdůvodně blokovat.

Velká škoda - mohli jsme mít moderní a do jisté míry i inovativní stavební zákon, který by stavební řízení profesionalizoval a především zrychloval. Máme zas takový "český kompromis". Asi "specifický trh", no...

Spis obyčejným lidem jeďte více komplikoval. A developery stejně by byl krátký.