Taxikáři dělají svými předraženými jízdami vrásky pražským politikům už několik let. Bém se ale připravovanou studií, která by měla stav taxislužby v Praze podrobně zmapovat, moc nechlubí.
Po prvním dotazu na chystanou analýzu se primátor nejdříve obecně rozpovídal o pražské taxislužě.
"Problém taxislužby řešíme. Tento problém má mnoho atributů, proto jsou součástí drobné studie. Součástí jsou také různá opatření, změny vyhlášek, kontroly a řekněme tvrdost přístupu ze strany magistrátu," vypočítal Bém.
Kdo však má studii vypracovat a kolik to bude stát pražskou pokladnu, říci nechtěl.
"Není to na povídání po telefonu, na to nemám čas. Pošlete mi dotaz e-mailem a já vám na něj odpovím," prohlásil.
Žádost iDNES o schůzku, ale Bém razantně odmítl. "Na to abych se jako primátor s někým scházel a debatoval o taxislužbě, na to opravdu nemám prostor."
O studii se na magistrátu nemluví
Od pondělí pak už primátor nebyl k zastižení. Mobilní telefon nebral a na poslané dotazy neodpověděl. O připravované studii nic nevěděli ani na jeho sekretariátu.
"Snažila jsem se pro vás zjistit jakoukoliv informaci, ale omlouvám se, v této chvíli nám o přípravě studie k pražské taxislužbě není nic známo," uzavřela několikadenní pátrání ředitelka oddělení Public Relations pražského magistrátu Ivana Gorgolová.
Primátor zřejmě nic neřekl ani radnímu Rudolfu Blažkovi, který má taxikáře na starosti. "Já připravuji do rady materiál, který bude vyhodnocovat těch půl roku od přijetí opatření k taxislužbě. O ničem jiném nevím," tvrdí Blažek.
"Magistrát rozhodně svými vlastními lidmi nic nepřipravuje. Jestli to je někdo zvenku, to potom je otázka na primátora nebo radního Šteinera, ti si mohli studii objednat," dodal Blažek.
Radní pro dopravu Radovan Šteiner ale také o žadné studii nic neví. "Opravdu o ničem nevím. Taxislužbu má na starosti kolega Blažek. Tramvaje, autobusy, auta, všechno mám, ale taxíky naštěstí v mé kompetenci nejsou," uvedl.
Studii má vypracovat Janíček
Jediný, kdo přiznal, že o chystané studii něco ví, je primátorův asistent Michal Hodarčenko. "Něco jsem zaslechl, ale zatím mám jen velmi nepřesné informace," řekl.
"Zatím žádná smlouva podepsána není," dodal.
Podle důvěryhodného zdroje z magistrátu má podrobnou analýzu o taxislužbě pro primátora vypracovat novinář a redaktor Radia 1 Jeroným Janíček. Ten se svými aktivitami už několik let snaží o sesazení vedení pražské záchranné služby, kterou zřizuje právě město.
"Primátor dal studii k vyřízení Janíčkovi. Měl by za to dostat zhruba 300 tisíc korun," řekl iDNES zdroj, který si nepřál být jmenován.
Sám Janíček informaci potvrdil. O konkrétní podobě studie a ceně, kterou za ni město zaplatí, ale mluvit nechtěl.
"Velmi rád vám poskytnu informace týkající se připravované analýzy současného stavu taxislužby na území Hlavního města Prahy. Bohužel ještě není podepsána smlouva s magistrátem. Jakmile se tak stane a práce poběží na plné obrátky, dám vám vědět," uvedl Janíček v písemné odpovědi.
Proč dostal studii o pražských taxikářích na starosti právě Janíček, nikdo z magistrátu nedokázal vysvětlit. Vyjádření primátora se od pondělka nepodařilo získat.
Janíček je přitom autorem publikace Černá záchranka, která obviňuje vedení pražské záchranky z šikanování a dalších profesních i lidských pochybení. Ani po dvou letech snažení se mu ale nepodařilo svá tvrzení jasně prokázat.
Janíček se dokonce přiznal, že si peníze potřebné na vydání knihy a shánění důkazních materiálů částečně půjčil i od hlavního konkurenta pražské záchranky - soukromé společnosti Meditrans. Tato firma soutěží s pražskou záchrankou o lukrativní převozy pacientů ze zahraničí. - více o knize zde
