Podle policie je proto počet střetů automobilů s chodci varující. I proto, že na přechodech zemřelo v prvním čtvrtletí osm lidí.
Pražská dopravní policie se domnívá, že za nárůst počtu dopravních nehod na přechodech může chybné medializování silničního zákona a jeho nepřesný výklad. "Někteří chodci se mylně domnívali, že mají na přechodech absolutní přednost. To paradoxně vedlo k tomu, že byli chodci vystaveni zvýšenému nebezpečí. Zákon ovšem o absolutní přednosti chodců nehovoří. Řidiči jsou pouze povinni umožnit chodcům, kteří jsou na přechodu nebo jej zřejmě hodlají využít, nerušený a bezpečný přechod vozovky," uvedl zástupce ředitele pražské dopravní policie Miroslav Rajchart.
Radnice i dopravní policie se proto snaží počet přechodů ve městě snížit a některé přechody - například na nábřeží u Rudolfina - už zrušila. "Spíše než rušením bych to nazval optimalizací, protože na některých místech bylo mnoho vyznačených přechodů za sebou ve velmi krátké vzdálenosti. Podle posudku městských částí vznikl seznam, které přechody jsou skutečně zbytečné až rizikové. Ze seznamu pak vyplyne, které přechody se budou rušit," uvedl primátorův náměstek pro dopravu Martin Hejl. Dodal, že radnice vytipovala i rizikové přechody, na které nechá osadit nové bezpečnostní prvky: například zábradlí, zábrany proti parkování vozidel, která by stála příliš blízko přechodu, i nové osvětlení. Upozornil zároveň, že zákon ukládá nejenom povinnosti řidičům, ale také chodcům. Ti například nemohou přecházet vozovku kdekoli, pokud je v blízkosti do padesáti metrů vyznačený přechod.
Miroslav Rajchart uvedl, že policie nemá zájem na tom, aby počet přechodů ve městě rapidním způsobem poklesl. "Nikdo nechce přechody v nějakém velkém množství rušit, ale chceme je uvést do souladu s nynějšími předpisy, aby přechody byly bezpečné jak pro chodce, tak pro řidiče. Mně třeba vadí některé přechody na Václavském náměstí, které kvůli staré barvě nejsou vůbec vidět. U těchto přechodů sice jsou i svislé značky, ovšem ty jsou na okraji náměstí a často nejsou vidět," řekl policista.
 Vítězné náměstí je na předním místě ve statistice dopravních nehod. Křižovatka s ulicí Jugoslávských partyzánů patří k místům, kde v prvních měsících letošního roku přišel o život chodec. (6. května 2001) |
 Vítězné náměstí je na předním místě ve statistice dopravních nehod. Křižovatka s ulicí Jugoslávských partyzánů patří k místům, kde v prvních měsících letošního roku přišel o život chodec. (6. května 2001) |
