Proti sobě stojí kvůli Legerově ulici zúžené o jeden pruh radnice druhé a čtvrté pražské části. Legerova je nejšpinavější ulicí Česka, velmi zatíženou hlukem. Proto si Praha 2, která žádala opatření, které by místním ulevilo, zúžení pochvaluje. "Lidé jsou spokojenější, provoz je plynulejší," řekl již dříve iDNES.cz místostarosta Prahy 2 Václav Vondrášek.
Hudec ale tvrdí, že kvůli zúžení Legerovy ulice výrazně přibylo dopravy v přilehlých ulicích v úseku mezi Nuselským mostem a Tyršovou ulicí. "Na Nuselském mostě byl zaznamenán pokles průjezdu vozidel. Řidiči si totiž hledají objízdné trasy a na těch pak doprava naopak narůstá," řekl Hudec.
Podle průzkumu, který si radnice nechala vypracovat, je to v ranní špičce nárůst zhruba o 1 200 aut, odpoledne dokonce o asi 1 600 aut. "Řidiči pak zaplňují komunikace, které na takovéto zatížení nejsou kapacitně připravené," dodal místostarosta. - čtěte Zúžení magistrály nám zhoršilo dopravu, stěžuje si Praha 4
MAPA: KUDY ŘIDIČI OBJÍŽDĚJÍ MAGISTRÁLU |
Miroslav Rajchart z odboru dopravy pražského magistrátu řekl, že zúžení je možné předčasně odstranit, pokud se prokáže, že způsobilo potíže v dopravě. Návrh Prahy 4 ale budou muset úředníci nejprve posoudit a vyhodnotit, zda je situace opravdu tak závažná. "Dosud jsme ale žádné pozitivní ani negativní ohlasy na zúžení nedostali. A to ani od Prahy 2 a 4 nebo od policie," dodal Rajchart.
|
Severojižní magistrálou denně projede téměř sto tisíc aut. V jejím okolí jsou překračovány limity škodlivin v ovzduší |
Legerovu ulici zúžila Technická správa komunikací na žádost Prahy 2 v úseku od Nuselského mostu ke křižovatce s ulicí Rumunskou. Druhá městská část si od tohoto kroku slibuje, že se zlepší životní prostředí v ulici a sníží se hluk. Praha 4 se ale naopak od počátku obávala, že zúžení prodlouží kolony aut na jejím území. Opatření má trvat půl roku, pak bude vyhodnoceno.
