Usilovat o velkou zakázku v Asii umožní Leteckým závodům certifikace, kterou jejich letouny L 410 UVP E-20 a L 420 získaly pro teritorium Indonésie. Bez certifikace, vlastně jakéhosi schválení, by letoun nemohl v Indonésii vůbec létat.
"Tento trh je pro nás dlouhodobě perspektivní. Potvrdilo se to po získání certifikace, dnes registrujeme velké množství klientů z této oblasti," řekl výkonný ředitel Leteckých závodů Tomáš Štefánek.
Indonésii považuje za ideální odbytiště také Kumar Balasingham, ředitel dceřiné společnosti Leteckých závodů v Singapuru. Indonésie bude podle něj během příštích deseti let potřebovat sto nových letadel, protože většina těch současných už dosluhuje a musí být nahrazena. "V zemi se navíc otevřelo pět nových ostrovů pro turistiku a čtyřistadesítky jsou pro přepravu turistů ideální. Jsem si jistý, že najdou své místo na trhu. Proto také do projektu investuju hodně svých peněz," řekl Balasingham. "Věřím, že během šestnácti až dvaceti měsíců jsme na asijském trhu schopni nakontraktovat osmnáct až dvacet letounů," předpověděl Balasingham, který s českými výrobci spolupracuje jedenáct let.
Největšími konkurenty v boji o asijský trh jsou pro výrobce z Kunovic polská a čínská letadla. Čínská vláda podle manažerů Leteckých závodů dokonce nabízí indonéské vládě půjčku na koupi čínské letecké techniky. "My takovou podporu vlády nemáme, je to naše velká nevýhoda," posteskl si předseda představenstva Leteckých závodů Libor Soska. Část strojů určených pro asijský trh, kromě Indonésie se mluví třeba o Laosu nebo Vietnamu, by se mohla vyrábět v Indii.
Manažeři kunovické společnosti o této možnosti momentálně jednají. Libor Soska oznámil, že před dokončením je také certifikace kunovických letounů pro Austrálii a Jižní Koreu. Tři čtyřistadesítky už během září odputovaly z Kunovic k novému zákazníkovi do Brazílie a ke stálému odběrateli kunovické firmy do Ruska.
Letecké závody Kunovice nyní zaměstnávají přibližně šest set padesát lidí (dalších sto dvacet pracuje v holdingové společnosti v areálu továrny). Část z nich je ale ve výpovědní lhůtě, další zaměstnance výpověď teprve čeká. "Je to součást už dříve oznámené restrukturalizace. Příští rok v březnu by v podniku mělo pracovat asi čtyři sta devadesát lidí," řekl výkonný ředitel Štefánek.
 O nejbližších plánech do budoucna informovali novináře předseda představenstva Leteckých závodů Kunovice Libor Soska (vpravo), místopředseda představenstva Patrik Joachimczyk (vlevo) a ředitel zastoupení Jihovýchodní Asie Kumar Balasingham. |
