A nebylo by lepsi nakoupit kvalitnejsi klimatizacni zarizeni? Kdovi, co za dreky tam namontovali.

Kdysi jsme žertovali, že největší nepřítel socialismu je Jaro, léto, podzim a zima. A jak to tak vypadá, ono vůbec nezáleží, jaký ten -ismus zrovna je

Vůbec nechápu, jak jsme mohli bez té klimošky dříve přežít...

Byly otevírací okna. Ty se bohužel v dnešních klimatizovaných vozech ani otevřít nedají. To je v případě poruchy dost průšvih.

No ono ve velkých vedrech nebude fungovat klimatizace a ve velkých mrazech, zase topení, tak se to vykompenzuje.

Měly by se nakoupit nové vlaky (i na lokálních tratích, kde sou i 50 let staré), ale je to otázka velkých peněz a kde je vzít? Jízdné je u nás relativně levné, ale moc zvýšit nelze, takže podstatnou část by měl nějak hradit stát, třeba zvýšením daní.

Já jsem v neděli IC Opava dostal 30 Kč kompenzaci za neexistující elektrické zásuvky a dalších 30 Kč za neexistující wi-fi. V povinně místenkovém vlaku totiž zařadili (nevím proč) staré vagóny, a je to tak docela často. Klimatizace tam samosebou taky nebyla

Navíc restaurační vůz byl uprostřed vagónu 1. třídy, takže má cestující ze "dvojky" dělat co? Vzít to s sebou a sníst to na klíně v kupé pro 8 lidí?

jet 1.třídou

To je ale u klimatizace závada dosti podstatná...

Včera jsem jel jak ČD tak RJ a oboje na výbornou, klima, servis všechno. Akorát cena jízdenky do Rakouska u ČD je příšerná a to ještě prý byla nějaká včasná - 500 Kč.

Přemýšlím, kdy už budou vozy s klimatizací z výroby vybaveny otevíracími okny (se zámky v době fungování klimatizace)? Když klima nejde, je určitě lepší otevřít všechna okna a jet dál, než ve voze vyloženě chcípat, nebo vozy měnit. Porouchat se může všechno, ale hlavní problém aktuálně způsobuje situace, že tam nejde nic otevřít.

Nestačilo by v manuálu uvést že by se klimatizace neměla spouštět při vyšší teplotě než je 22 stupňů. A že nejlépe funguje pří mínus 30?