Jak zde napsali předchůdci. Tedy největší omezení v době kdy jsou nejhorší předpovědi a plánují se největší návraty lidí ze zimních dovolených. Tohle je skutečný majstrštik plánování.

Nabylo by lepší pro D1 zrušit dálniční známky?

Vždyť není den, kdy by tam nebyly problémy s průjezdností.

Vyborne, kluci. Minuly tyden byla D1 skoro bez provozu, tak to zavrete az ted a v pondeli, kdyz vsichni vyjedou, tak tam bude masakr. Tok se muze rovnou zacit balit.

Tady zas bude odborníků na dopravní stavby, výběrová řízení, pravo a smlouvy, co by klido vyhodili zahranicni konsorcium firem od zasmluvnene zakázky za téměř 2 miliardy uz nekdy v lete bez právního rámce... neni to jednoduche, a nechtel bych byt v kůži toho kdo se skripenim zubu primhorio oko nad upraveným harmonogramem ve snaze nechat je dodelat maximum co pujde (most pres dalnici) atd a dokoncit nejake etapy a pak vyhazov, nebo driv vyhazov a soudy o stamiliony a zaroven rozbombardovane zakonzervovane staveniště...

Víte, k čemu bývá na stavbách harmonogram...

Dálnice, říkáte?????

Během jednooh dne třetí článek na Ťoka. Jak ho nemám rád a považuji ho za totálně nechopného, tak tohle je snad ještě větší hnus. Poprava "nezávislými" medii, Mafrou.

Co pan autor, od koho má zadání?

Asi Babiš potřebuje nenápadně sestřelit Ťoka, aby nebyl on ten zlý.

4 km zavřený, ačkoli stavbaři nezačali vůbec pracovat. Zavíralo se to proč? Aby se dala utratit část z 1,75 mld? Nebo pouze bezbřehá ignorance?

Ach jo... proc to komentujete? Dalnicni úseky se vzdy uzavírají cele od exitu po exit, aby se tam mohla pohybovat technika, lidé, material. Nebo myslíte, ze kazde rano firma si privstane a v ranním provozu vytvoří nekolik menších zúžení, podle toho kde jim zrovna stoji nakladak a bagr?

ale pozor na výstrahu má něco napadnout

Tohle řešit v prvním týdnu v lednu? Pane Ťoku, Vy jste tedy...

Který týden by byl podle vás lepší?

Takže to jde, když se chce. Je otázka, proč se nechtělo dřív.