"Je to kvůli nejednotnosti starého registru. Každá obec si do něj zadávala data sama, a když se to teď dalo dohromady, jsou tam problémy," vysvětlil iDNES.cz mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Údaje je pak nutné ručně přepsat.
Potíže s registrem |
"Jde o překlepy nebo například nejednotné názvosloví. V jedné obci vyplnili dodávku, v jiné dodávkový automobil. Není to nic, co by mělo ohrozit dotčeného člověka," dodal Novák.
Lidé podle něj nemusejí hromadně chodit na úřady a domáhat se opravy chyb. "Stačí, až tam přijdou kvůli něčemu jinému, třeba pro nový technický průkaz, a úředníci chybu najdou a opraví," vysvětlil.
Kvůli chybám se vzájemně obviňují ministerstvo vnitra, které registr dřív provozovalo, a ministerstvo dopravy. Podle náměstka ministra vnitra Radka Šmerdy za chybná data může ministerstvo dopravy. Chybné údaje o vozidlech se prý do databáze dostaly přenosem dat z původního registru.
Dobeš v ohroženíVleklé potíže s registrem by mohly stát místo ministra dopravy Pavla Dobeše. Stranická šéfka Karolína Peake si ho pozvala "na kobereček", ozval se i premiér Nečas. "Premiér s ministrem Dobešem na toto téma opakovaně mluvil a vyžádal si situační zprávu s možností vyvození personální odpovědnosti pracovníků, kterých se problémy týkají," sdělil v pondělí mluvčí vlády Michal Schuster. Po zjištění, že v registru je množství chyb, Schuster iDNES.cz řekl, že toto stanovisko dále platí. Pavel Dobeš není poslancem. Nečas a Peake ho tak mohou vyměnit, aniž by oslabili svou křehkou většinu ve Sněmovně. K odvolání ministra Dobeše vyzvala i opoziční ČSSD. "Je to neuvěřitelný příběh, ale v souvislosti s Nečasovou vládou to není nic nového," připomněl předseda strany Bohuslav Sobotka problémy se systémem vyplácení dávek, se kterými se na začátku roku potýkaly úřady práce. |
Šmerda, který byl ministrem dopravy před Dobešem, upozornil, že původní databáze tolik nedostatků neměla. "Tam byla chybovost v řádu promile a chyby se staly pravděpodobně při tom, jak se přesouvala ta data," řekl.
Místo auta je zapsaný vozík
Se současným počtem chyb, kdy lidé zjišťují, že nemají zapsané auto, ale například vozík, by ani starý registr vozidel nemohl fungovat. Navíc by se takovéto nesrovnalosti musely při návštěvách lidí na registračních pracovištích pravidelně objevovat, což se nedělo, dodal Šmerda.
Ministerstvo dopravy naproti tomu tvrdí, že řada věcí je prokazatelně způsobena v minulosti, kdy úředníci některá data do databáze neuváděli.
Podle náměstka ministra dopravy Miroslava Drobného se například běžně stává, že se v registru často objevuje jako datum prvního vydání technického průkazu 1. 1. 2001, což podle něj dokazuje, že je úředník v minulosti nevyplnil. I v takovémto případě je to podle Šmerdy chyba ministerstva dopravy, které ručí za obsah databáze od roku 2002. Ministerstvo vnitra od té doby odpovídalo jen za technologickou podporu.
Drobný býval krajským šéfem Věcí veřejných v Pardubickém kraji. Post složil 14. dubna spolu se členstvím ve straně na protest proti jejímu vedení. O tři dny později Věci veřejné vypadly z vlády, 23. dubna se Drobný stal Dobešovým náměstkem.
Ministerstvo dopravy chce po dodavatelské firmě ATS - Telcom za nefunkční registr vymáhat pokutu. Její výše se bude odvíjet také od toho, kdy dodavatel kompletně zajistí bezproblémový provoz. Podle smlouvy je možnost požadovat dva miliony korun za každý den, kdy systém nefunguje správně.
Software pro nový registr stál 37 milionů korun. ATS - Telcom Praha zakázku získala od ministerstva dopravy bez výběrového řízení. Dalších 32,4 milionu korun má ministerstvo zaplatit za provoz registru.
