dvacet minut?

Tedy nevím, ale dnes má vše z Prahy přes Plzeň na Cheb až na ranní výjimku v podobě R 750 100 - 120 minut, rychlíky na Prahu mívají kolem půl až celé hodiny, takže není nutno podávat tak zavádějící a nepravdivé informace a kazit tím jinak dobrou informovanost ze strany drah.

Osobně nikomu ze zaměstnanců dnešní manévry nezávidím, jednak kritická situace po řádění živlu, jezdí se s čím to jde a cestující jsou naštvaní (což je pochopitelné a nelze je ničím vinit, chce to ovšem pochopení na obou stranách).

Na Plzeň je takový rozklad z velké části i přispěním výluk a velmi omezené propustnosti tratě + od Chebu díky zpožděným obratům (není ani co poslat jako náhradu).

Vlaky v obou směrech končí v Břeclavi

Tady asi redaktor moc moc logiky nepobral.

Re: Vlaky v obou směrech končí v Břeclavi

Jdu na sever, a uz jdu na jih... Na sever, a na jih. To se nevochodi. :-D

Traťové distance a traťmistři.

Kampak se nám vytratili Traťové distance/TD/,traťmistři,pochůzkáři aj.kteří měli v minulosti na starosti svěřený úsek a trávu sekli třeba kosou ?Inu v rámci "úsporných opatření" je po nich veta.Za komoušů taková machanizace nebyla,také generální ČSD neměl tak pěkný plat a luxusní osobní auto.Za I.republiky byly tratě ve vzorném pořádku,parní mašiny naleštěné......Pamatuji jako kluk,zastavil manipulák a topič se strojvedoucím leštili mašinu.Dnes zejm.u přeslavné ČD Cargo jezdí oprýskané šopy.

Re: Traťové distance a traťmistři.

když odpadla jiskra z parní lokomotivy do neudržovaného porostu kolem trati........

Dnes už nejezdí parní lokomotivy, proto se nejbližší okolí tratě nemusí tak úzkostlivě udržovat.

Zalesneni

To formatovani textu tady je fakt tragedie...

Viz http://tinyurl.com/ms2f7r - nařízení vlády č. 239/2007 Sb. o stanovení podmínek pro poskytování dotací na zalesňování

njn

Kritizujete dráhy a správce drah, ale kolem Kolína to musela být velká síla: http://kolinsky.denik.cz/zpravy_region/hasici_nasledky_20090724.html

Střechu to odneslo i hasičům v Kolíně...

Re: njn

No nejde jen o ten včerejšek.Těch "průserů" se spadenými stromy je v posl.době jaksi moc.Až pojedete vlakem třeba po I.tranz.koridoru,tak se dívejte,jak za těch 1O let zarostl.

Péče o železniční tratě.

Zde je názorně vidět,jak se "majitel" SŽDC/Správa želzn.dopravní cesty/ spolu s ČD starají o svěřený majetek a cestující.Je zcela nepochopitelné,jak na I.koridoru,který byl z velké části financován z prosředků EU,může být zastaven provoz kvůli popadaným stromům.Že se zmíněné organizace o svěřený majetek starají špatně,je snad každému jasné.A to nemluvím o regionálních tratích menšího významu.Mnohde to připomíná jízdu "džunglí a pralesem", k tomu špatné rozhledové podmínky na návěstidla,do oblouků,na přejezdech aj. K tomu 60-ti leté vzrostlé stomy těsně vedle trati,které měly být dávno vykáceny.A pomilu-li fakt,že cestující nikdo neinformuje /zejm.v noci na na nádr.Pardubice hl.n./,tak se nedivím,že ČD přicházejí vlastní vinou o zákazníky.Inu,kdo nic nedělá,pokazí hodně.

Re: Péče o železniční tratě.

Ty keře opravdu někde jsou. Ale tady jde o něco jiného. Smrk ztepilý má na délku 35m. Chcete snad kácet na obě strany třicetimetrové průseky? Víte, co by t způsobilo dále?

JEN PO JEDNÉ KOLEJI??

Jak to dělají??

Re: JEN PO JEDNÉ KOLEJI??

Takhle? http://cs.wikipedia.org/wiki/Monorail

Mimochodem, kolej a kolejnice jsou dva ruzne terminy. http://cs.wikipedia.org/wiki/Kolej

A jak udržují rovnováhu?

Re: A jak udržují rovnováhu?

Snadno. Pokaždé kolejnici na koleji jede jedno kolo.

hmm

Jestli ten nezájem o cestující nebude daný tím, že pro to pro ČD de facto zákazníci nejsou, když skoro všechny vlaky platí MD nebo kraje. Pak je samozřejmě jednodušší a pohodlnější vozit jen vzduch...

Včerejškově dnešní jízda z Prahy do Brna

EC Karel Maroš Vebr odjezd plánovaný 21.30, skutečný myslím tak 22.30, stání Praha-Běchovice, ve Velimi převáží jeden autobus do Kolína, odtud Pendilínem co staví všude d Brna, v Brně 5.15 . Přicházel jsem domů s aktovkou a sousedi odcházeli na ranní šichtu

Re: Včerejškově dnešní jízda z Prahy do Brna

To jsou naše ČD.A co jízdné,to Vám nevrátili?