ztráta respektu

Ztráta respektu a zbytečný risk jako u motorkářů na silných strojích? Nevím, jak je takové létání organizované, ale napadá mně, že spíše než nové zákazy a zákony by pomohly častější návštěvy inspektorů, kteří by se nejdříve anonymně přesvědčili, co se ve vzduchu nad letištěm děje, pak by ukázali placku a zkontrolovali by údržbu a technický stav?

Re: ztráta respektu

Do motorkářů se neobouvejte - kolik je plechovkářů, co se při machrování někde rozstřelili, ale to se komerčním televizím nehodí (viz. havarie oktávky se 4 nebo 5 lidmi - všichni mrtví).Ale jinak souhlasím, zřejmě se chtěl předvézt a udělal chybu....

prostě to nevyšlo.

Předváděl co neměl na místě kde neměl.

 Nicmétě přesně takové manévry jsem zažil osobně jako mladej kluk se svým strýcem. Průlet nad dráhou hlavou dolu tak v 10 metrech, pak pár zatáčke a výkrutů  vše pěkně nízko aby jsme si to užili. Když jsem se ptal jestli se to může tak mi bylo řečeno že ne, ale všem se to líbí  a nikdo to neřeší.  nebylo to s Delfínem ale s Albatrosem.

Kdyby všechna ta povolení a licence měli tak by nespadli?

Re: Kdyby všechna ta povolení a licence měli tak by nespadli?

... kdyby ten traktor s vlekem měl papíry na to, že je autobus ...

... tak by ty děti ze stráně nevyklopil?

Tvorba důsledných pravidel

maximálně zaměstná spoustu dalších úředníků, a na to, jestli s někým vyhlídkový letoun spadne, to vliv mít nebude. Dovedu si představit jak takové vyhlídkové lodě jsou v ještě  větším ´legislativním´nepořádku. Každý jsme dospělý a snad víme, do čeho lezem. Já bych se taky rád prolít delfínem ale prostě si nemůžu dovolit hazardovat, závisí na mě rodina a spousta dalších věcí.

Re: Tvorba důsledných pravidel

Létání delfínem není problém. Problém je pilotova nekázeň - jestli k ní došlo. Akrobacie v malé výšce by byla hrubá nekázeň. A to mi u tak zkušeného pilota nesedí, proto si to vysvětluji tím, že se chtěl předvést. Jsme jen chlapi.

až tu bude létat tisíc takových šílenců

tak pro ně hledejme zákon. do té doby by měl rozhodovat zdravý rozum. jinak budeme mít zákon i na to, jak si utřít zadek.

Re: až tu bude létat tisíc takových šílenců

... o co jde? Podle zákona létají tisíce lidí ...

... a tenhle na zákon kašlal ...

Komerční či nekomerční,..

..to je teď jen oprátka, kterou hledají, aby je mohli oběsit a omýt si tak vlastní ruce. Na nekázni pilota by zařazení v libovolné kategorii nic nezměnilo.

Je možné, že to bylo jinak a třeba selhala technika, ale zatím se mi to jeví nejpravděpodobněji tak, že mu ta žena byla sympatická, a tak se trochu předváděl.

Velmi smutné.

Re: Komerční či nekomerční,..

... zařazení by nic nezměnilo, ale dodržování zákona by jí zajistilo přežití ...

To nám v autoškole vždycky říkali ...

... nejdřív tak odřenej blatník, ďubka na kapotě ...

Ta velká rána přijde, až budete "všechno umět, všechno znát" ...

Re: To nám v autoškole vždycky říkali ...

přesně tak to chodí i v létaní. začátečníci nepadají

To je tak

kdyz se machruje pred zenskou...

Re: To je tak

ve 52ti

Hysterické iDnes

Nehodu určitě nezavinilo to, zda šlo o komerční let či nikoli. Soucasné povazuji za nesmysl, že by pilot prováděl vyýkrut v několika metrech nad zemí.

Re: Hysterické iDnes

... výkrut nepříjemně nízko nesmysl není, na youtube naleznente mnoho ukázek ukázkové nekázně ...

... a všude Žatec ...

... v tomto případě ale asi nešlo o výkrut ...

... pravděpodobně dělal přemety, ve třetím mu chyběl metr ...

ten uvod pod nadpisem mne dostal

letoun byl MOZNA ... provozovan na cerno. Pokud nebyl uzpusoben k tomuto typu letu ( nemel na to papiry) pak zjevne ne MOZNA ale byl provozovan nacerno. A pokud tomu tak je , pak odhaduji ze vinen je majitel, ten co to zarizoval ale i pilot nebo se mylim ? Pokud pojedu cizim autem bez STK taky muj problem