Myslím, že článek je mimo jiné i jasnou odpovědí různým mudrcům, kteří požadují neutralitu naší země.

Belgii se to nevyplatilo, Švýcarsko mělo již v článku popsaná specifika včetně plánu mna obětování podhůří a bankovního sektoru, který byl hlavním důvodem, proč bylo Švýcarsko jen rejdištěm špionů a ne bojištěm.

Nic z toho česká kotlina jaksi nemá.

Díky za zajímavý článek.

Komunisti byli blbci, mohli získat ze švýcarska více tvrdé měny. Protože švýcarům bylo tak do devadesátých let vcelku jedno, kde berou peníze a kam je pak posílají.

To o nich platí všeobecně

Polak mapuje malé obratné České tanky

Nejzajímavější je Švédská linie kde Dokonce vzniklo BVP na podvozku LT 38

https://www.youtube.com/watch?v=JXBdNkSRSDA

https://www.youtube.com/results?search_query=hetzer+tank

Ne České tanky a Švédská linie, ale české tanky a švédská linie.

Vyprávěl mi jeden žoldák, že potkal Hetzera kdesi v Africe. Je to vůbec možné?

asi jo ... když ČSSR prodávala PzKpwf IV do Sýrie tak jim možná pár Hetzerů přibalila

Pěkný článek. Nejvíc mě zaujalo, že zatím co v roce 1947 Škodovka vyrobyla 100 bez sebemenších potíží, tak po komunistickém puči vyráběli sotva jednotky kusů za půl roku. Prostě super efektivita tipická pro celé komunistické období.

Chtěl jsem říct, že to byly turbulentní porevoluční roky, ale ony ty předchozí nebyly o moc klidnější...

Výsledkem dalšího vývoje je, že dnes musíme obrněné transportéry dovážet.

Do jisté míry je to ovšem výsledek komunistické vlády, během které se z moderní techniky stal šunt hodný pouze rozvojovým zemím..

Po výpadku produkce Sturmgeschütz III v listopadu 1943, kdy byla továrna Alkett- Werke těžce bombardováním zasažena přišel dotaz do BMM(ČKD) zda je firma schopná převzít výrobu. Odpověď zněla, že je firma schopná vyrábět vozidla do hmotnosti 13 tun. 26. ledna 1944 byl představen Heereswaffenamtu představen dřevěný model, v březnu vyjely první prototypy a od dubna se rozběhla sériová výroba nejen v BMM ale i ve "Škodě" s produkcí 300 kusů měsíčně.

To máte velice nepřesně formulováno. Růst objemu byl velice pozvolný.

U BMM, pokud nebudeme počítat vyprošťovací verzi, tak měsíční produkce čistě stíhačů tanků Hetzer snad ani nikdy 300 kusů nedosáhla. Poprvé se tomuto počtu přiblížili v listopadu 1944. Potom ještě v lednu 1945 a trochu vzdáleněji i v únoru.

V Plzni to bylo ještě horší, tam se začala sériová produkce rozjíždět až v červenci 1944, ale mnohem pomaleji. Stokusovou měsíční produkci pokořili až v prosinci. A největší měsíční produkce dosáhli v březnu 1945, kdy to bylo kolem 150 vozidel.

Vypadlo písmenko... Ne každý zájemce sítem pošel.

Díky, opraveno.

Ten zadní kulomet je vidět jen na jedné fotce (s těmi brouky). Asi je později odmontovali.

Je také možné, že je tam dávali jen občas. Nebyly úplně napevno.