PZL M18 Dromader a typy odvozené
Nejznámějším a také nejpočetněji vyrobených polským práškovacím letounem je PZL M18 Dromader. Poláci nejprve zakoupili licenci na americký Thrush S-2, který chtěli vyrábět s vlastním licenčním motorem sovětského původu. Protože tento motor poskytoval větší výkon než americký motor používaný v S-2, tak polští konstruktéři tento letoun celý překonstruovali s cílem zvýšení kapacity aplikační látky. A výsledkem se stal právě PZL M18 Dromader, tedy velbloud. Zatímco S-2 má nádrž na chemikálie o objemu 1 500 litrů, tak u M18 to je 2 500 litrů.
PZL M18 Dromader, exportní exemplář pro Jugoslávii
PZL M18B Dromader řeckého letectva
Celková výroba M18 v několika verzích se vyšplhala na 759 exemplářů. Většina byla exportována do dvou tuctů zemí, dokonce na 200 kusů do Spojených států. Export mířil i k nám – do země čmeláků – a s imatrikulací „OK-“ se objevilo celkem čtyřicet velbloudů.
PZL M18A Dromader podniku Slov-Air
Vznikly i projekty příbuzných typů, velkého velblouda M24 Dromader Super, malého M21 Dromader Mini a nejmenšího M25 Dromader Mikro. Sériová výroba ani jednoho z nich však nepřišla, přičemž M25 nebyl zhmotněn ani do prototypu.
