„Není co říci, jsme zdrceni,“ řekl Petrův otec Vladimír, kdysi špičkový motokárový závodník, který k motokárám a později formuli 3 dovedl i Petra. „Jsem přesvědčen, že za sebevraždou bylo Petrovo trápení,“ uvedl Křižan senior.
Za trápením byly podlě něj Petrovy rozepře s přítelkyní. „Poté, co Petr kvůli finančním problémům musel před třemi lety přestat závodit, měl jenom přítelkyni, práci v rodinné firmě připravující motokáry a vedení půjčovny motokár. Když se jeho dívka začala od něj odvracet, těžce to nesl,“ líčí otec příběh jediného syna.
Neshody mladého páru prý vyvrcholily tím, že dívka nahlásila na polici, že Petr Křižan neoprávněně užívá její auto, čili, že jej vlastně ukradl. „To byla poslední tečka. Auto jsem jim přitom zařídil já, jen bylo napsané na Veroniku, která toho takto zneužila,“ tvrdí Křižan.
Policisté osudného rána Petra Křižana zastavili v Rožnově, vůz mu podle Křižana vzali. Mladík utekl rovnou do areálu Tesly. „Peťa přesně věděl, že se narodil v půl páté ráno toho dne. Vystoupal nahoru a skočil,“ dodal Křižan.
Poslední rozloučení s Petrem Křižanem se uskuteční v úterý půl hodiny po poledni v olomouckém krematoriu.
Čeho Petr Křižan také dosáhl:
- podobně jako jeho otec Vladimír byl špičkovým jezdcem motokár.
- v roce 1995 nastoupil do formule Ford, ve které skončil třetí.
- v roce 1996 jej angažovala špičková stáj formule 3 TKF Racing, pro kterou získal řadu umístění na stupních vítězů.
- v letech 1997-98 závodil střídavě v rakouském týmu Franz Wöss Racing a TKF Racing. Získal titul mistra střední Evropy.
- za TKF Racing odjel několik závodů formule 3 v německém mistrovství, které je považováno za nejkvalitnější na světě. Na Salzburgringu bodoval.
- v roce 1999 se pro neshody s manažerem a z toho plynoucích finančích těžkostí pro rodinu Křižanových Petr musel z automobilových okruhů stáhnout. Absolvoval několik závodů motokár, ale to bylo vše. Do sobotní tragédie spravoval půjčovnu motokár ve Frenštátě pod Radhoštěm a pomáhal otci a mamince Drahušce v rodinné firmě.
3. srpna 2001 14:25
