Maďarská trať je pomalý spletenec

Budapešť - Maďarská dráha Hungaroring, která leží asi dvacet kilometrů severovýchodně od Budapešti, je jedinou tratí v zemích východní Evropy, na níž se pravidelně konají závody mistrovství světa formule 1. První Velká cena Maďarska se jela 10. srpna 1986, nicméně premiérový závod na 77 kol musel být v předposledním okruhu předčasně ukončen pro překročení časového limitu dvou hodin. Vítězem byl vyhlášen Brazilec Nelson Piquet na voze Williams-Honda, jenž si o rok později triumf zopakoval.

O víkendu se v Maďarsku jede opět a diváci mohou být svědky velké události - Michael Schumacher tam může získat titul šampiona.

Po Piquetovi se z prvního ze svých tří vítězství na Hungaroringu radoval další Brazilec Ayrton Senna (McLaren-Honda). Okruh tvoří 14 zatáček a v seriálu mistrovství světa patří k nejpomalejším. O úspěchu rozhoduje spíše řidičské umění než síla strojů, kterou budou moci jezdci uplatnit prakticky pouze v cílové rovince, na níž dosahují maximální rychlosti okolo 275 km/h.

Mnoho závodníků, i Tomáš Enge, okruh nemají v lásce. Také proto, že dráha je velmi úzká a často ji pokrývá jemný písek.

Ideálními místy k předjíždění jsou jen výjezd z cílové rovinky a prostor před zpomalovací šikanou v závěru okruhu. Jezdci dávají okruhu pro jeho tvar přezdívku "Myšák Mickey" a za základní předpoklad úspěchu považují vzhledem k minimálním možnostem předjíždění dobrou startovní pozici.

Charakteristika trati:
Délka okruhu: 3,973 km.
Délka závodu: 77 kol = 305,921 km.
Nejrychlejší kolo v závodu: 1999, David Coulthard
(Brit./McLaren-Mercedes) 1:20,699 = průměr 177,236 km/h.
Nejrychlejší kolo v tréninku: 1999, Mika Häkkinen
(Fin./McLaren-Mercedes) 1:18,156 = 183,003 km/h.
Nejrychlejší závod: 1999, Häkkinen 1:46:23,536 = 172,524 km/h.
Vítězové předchozích pěti závodů: 1996 - Jacques Villeneuve (Kan./Williams-Renault), 1997 - Villeneuve, 1998 - M. Schumacher (Něm./Ferrari), 1999 - Häkkinen, 2000 - Häkkinen.