"O Lukáše mají obě stáje zájem, protože syn si udělal dobré jméno, ale bez sponzorských peněz dnes žádná stáj nikoho nevezme," líčí synův příběh otec. Po chvilce váhání vypustí z úst i cifru, která je pro vstup do velkého světa zapotřebí: "Je to částka okolo devíti milionů korun a na to my, jako rodinná stáj, nemáme, takže s naším manažerem a ještě jedním člověkem sháníme sponzory."
Jak Pešek starší řekl, Lukáše chce jeden zcela nový britský tým a pak jeden zkušený italský. Angličané napřesrok nasadí Aprilie opatřené A-kity, Italové zase pojedou Hondami, přičemž mladý Pražan má od Japonců slíbený A-kit, ať pojede v jakémkoliv týmu. Byl totiž nejlepší závodníkem značky v ME.
"Je to těžké rozhodování, plné drobných zádrhelů. Uvidíme," říká Karel Pešek a jeho syn zavzpomíná na letošní závody: "Nejhezčím okamžikem byl výhra v Mostě, nejhorším pak pád v tréninku na první evropský závod ve Vallelunze, kde jsem se proto nekvalifikoval."
Jména stájí Peškovi zatím tají, ovšem italský tým možná už brzy vejde ve známost. Peškovi si totiž požádali o divokou kartu pro poslední Grand Prix roku ve Valencii. Pokud ji od pořadatelů MS dostanou, nastoupí Lukáš právě za onu italskou stáj. "Odpověď čekáme každým dnem, závod se jede už příští víkend," dodal Karel Pešek.
Český fanoušek se tak nejspíš může těšit na tři "své" závodníky v MS. Kromě Peška ve stopětadvacítkách totiž ve čtvrtlitrech pojedou Jaroslav Huleš a Jakub Smrž.
22. října 2002 10:27
