Většina závodních týmů věnovala sobotu, tedy předposlední den předsezonních testů, nácviku závodních jízd. Tedy dlouhému kroužení po trati bez snahy o rychlý čas na jedno kolo.
Ne všem se to opravdu podařilo. Jenson Button možná dosáhl druhého nejlepšího času, ale téměř celé dopoledne proseděl v boxech. Inženýři McLarenu řešili problémy s hydraulikou. Kvůli nim nestihla britská stáj nasadit všechny technické inovace, které na víkend do Barcelony přivezla.
O dost lépe dopadl mistrovský Red Bull, který zvládl novinky nasadit. Hned bylo jasné, že se novinkami na poslední chvíli snaží nahradit tzv. foukaný difuzor z loňské sezony. Karosérii vozu vytvaroval tak, aby byly výfukové plyny směřovány do malého otvoru v zadní části vozu, a poté k jednoduchému difuzoru.
Nová cesta Red Bullu ke zvýšení aerodynamického přítlaku je zcela legální, protože koncovky výfuků směřují vzhůru, ale podle hodnocení odborníků nebude vliv na rychlost v zatáčkách tak výrazný, jako měl foukaný difuzor. Mark Webber zajel až osmý čas, ale ve vyrovnaném poli ztratil na Péreze pouze půl vteřiny.
Nejpilnějším jezdcem dne byl se 131 koly třetí Ricciardo z týmu Toro Rosso, tedy menšího bratříčka Red Bullu. Ten dál těží z technických informací od nejlepší stáje formule 1 posledních let.
Francouzský Lotus se po nejrychlejším času v posledních dvou dnech propadl na opačný konec výsledkové listiny. Kimi Räikkönnen skončil na posledním místě i vinou technických problémů, technici museli vyměnit v jeho voze dokonce i řídící sloupek.
Testy před sezonou formule 1 končí v neděli.
| 1. | Pérez (Mex.) | Sauber | 1:22.094 min. |
|---|---|---|---|
| 2. | Button (Brit.) | McLaren | +0.009 vt. |
| 3. | Ricciardo (Aus.) | Toro Rosso | +0.061 |
| 4. | Massa (Braz.) | Ferrari | +0.319 |
| 5. | Di Resta (Brit.) | Force India | +0.352 |
| 6. | Senna (Braz.) | Williams | +0.386 |
| 7. | Kovalainen (Fin.) | Caterham | +0.536 |
| 8. | Webber (Aus.) | Red Bull | +0.568 |
| 9. | Rosberg (Něm.) | Mercedes | +0.838 |
| 10. | Räikkönen (Fin.) | Lotus | +3.285 |
