Po dojezdu si německý pilot stěžoval, že se něco v jeho voze zlomilo a auto poté trpělo nedotáčivostí. Jeho slova z týmu potvrzena nebyla.
Až sedmé místo bylo po čtvrtém a pátém místě v kvalifikaci pro Jordan velkým zklamáním. Druhý jezdec Jarno Trulli odstartoval velmi dobře, ale v první zatáčce se střetl s mclarenem Davida Coultharda a závod tak pro něj přečasně skončil.
V hodnocení kanárkového týmu se odborníci zaměřovali právě na kolizi Trulliho a Frentzen, který dojel nevýrazně na prvním nebodovaném místě, jaksi zůstal opomenut. V zákulisí stáje tomu pravděpodobně bylo přesně naopak.
Očekávalo se, že po výkonu Frentzena nebude Eddie Jordan dvakrát šťastný a jeho odpovědi po velké ceně to také naznačovaly.
"Dnes jsem extrémně zklamaný. Nezískat ani bod po slibných výkonech v kvalifikaci a navíc v naší domácí velké ceně. To v týmu nikdo nepředpokládal," nechal se v Anglii slyšet Jordan.
Nikdo ve formuli 1 však neočekával tak rázný krok, jakým je vypovězení smlouvy s pilotem. Zvlášť ne se čtyřiatřicetiletým Frentzenem, který patří k nejzkušenějším jezdcům formule 1 a pro stáj Jordan toho v minulosti hodně udělal.
Komentátoři se nyní shodují v jednom: Frentzen půjde do Toyoty. Japonská stáj o něj usilovala už dříve a uzavření smlouvy zabránilo pravděpodobně jen prodloužení kontraktu s Jordanem. Nyní je však cesta volná.
Možnost, že by po Frentzenovi sáhl některý ze silných týmů F1 je nepravděpodobná. Se Schumacherem ho sice pojí závodnické začátky, ale roli nosiče vody, která by Frentzena u Ferrari čekala, by zkušený pilot asi neunesl. Zájem McLarenu ani Williamsu se očekávat nedá.
Zato v Toyotě s Mikou Salem jako druhým pilotem? Tato role by měla Heinzi-Haraldu Frentzenovi sedět jako ulitá.
 Heinz-Harald Frentzen nakonec Velkou cenu Evropy F1 nedokončil. |
