Mladý Brit bude hájit vedení v mistrovství světa v sevření dvou ferrari. Jeho doménou jsou však skvělé starty, tak to Massa s Räikkönenem nebudou mít jednoduché. Ferrari však jednoznačně potvrdilo, co ukázalo před týdnem při testech v Silverstone - forma z počátku sezony je zpět.
Massa je na jedno kolo zatím jednoznačně lepší než Kimi Räikkönen. Fin se letos radoval z pole postion pouze při úvodní Velké ceně Austrálie.
McLarenu se v Magny Cours tradičně nedaří. Pole position zde pro tým získal pouze v roce 1998 Mika Häkkinen a vítězství o dva roky později David Coulthard.
Hned za nejlepší trojicí vystartuje Robert Kubica, který byl jasně rychlejší než jeho týmový kolega z BMW-Sauberu Heidfeld. Zda jsou za tím Němcovy bolesti zad, nebo rozdílná palivová strategie, se ukáže až v závodě.
Před Heidfelda proklouzly oba renaulty. Fisichella i Kovalainen dostali za úkol zajistit týmu v jeho domácím prostředí co nejlepší výsledek. Začali velmi dobře.
Desítku doplnili tradičně v kvalifikacích úspěšný Jarno Trulli a Nico Rosberg, který opět rozdílem třídy porazil týmového kolegu z Williamsu Wurze, který začne až osmnáctý.
První část kvalifikace (15 minut, jezdci jedou s minimem paliva, šest nejpomalejších nepostupuje)
V úvodních pěti minutách patřil nejrychlejší čas Kovalainenovi s Renaultem, který jako domácí tým musí být na trati hodně vidět. Fina vzápětí překonal Coulthard z Red Bullu, ale pak už nastoupili favorité.
Hamilton zajel v prvním rychlém kole jasně nejlepší čas 1:14,805. Vzápětí se vydal na dráhu Alonso, ale byl o půl vteřiny pomalejší. Možná se na jeho výkonu podepsal závěrečný trénink, který kvůli závadě strávil téměř celý v garáži.
Jako poslední vyjeli na okruh zástupci Ferrari a potvrdili skvělou připravenost svého týmu. A Räikkönen navzdory dvěma chybám atakoval nejlepší čas Hamiltona. Zaostal jen o pár setin vteřiny.
Z vyrovnaného zbytku pole nepostoupila dvojice Spykeru, přičemž Sutil přišel kvůli závadě o druhé letmé kolo. Nestačila ani dvojka Super Aguri Sató s Davidsonem. Odstupující doplnili Wurz z Williamsu a Liuzzi z Toro Rosso, kterému chyběly dvě tisíciny vteřiny na šestnáctého Barrichella. Jeho týmový kolega Speed s rezervou postoupil.
V Magny Cours bylo jen 24°C, ale černý povrch trati měl teplotu přes čtyřicet.
Druhá část kvalifikace (15 minut, jezdci jedou s minimem paliva, šest nejpomalejších nepostupuje)
Hned v úvodním pokusu přestala fungovat bezprodlevová převodovka ve voze Red Bull veterána Davida Coultharda. Stejná závada odstavila jeho týmového kolegu Marka Webbera z velké části pátečních tréninků. Coulthard se dostal se zbylými převodovými stupni do boxů, ale tam jen vystoupil z auta. Už věděl, že bude startovat z osmé řady a jeho mechaniky čeká náročná oprava.
Problémy Red Bullu nebudou jistě malé. Skotův parťák Webber do prostřední části kvalifikace vyjel až na poslední chvíli a porazil pouze Speeda z Toro Rosso.
Poté se naplno rozjel boj o finálovou desítku a v čele se opět porvali piloti McLarenu a Ferrari. Nejrychlejší čas patřil opět Hamiltonovi, nejpomalejší ze čtveřice byl Alonso, který prohrál i s Kubicou s BMW-Sauberem. Jeho týmový kolega Heidfeld, pravděpodobně stále kvůli bolestem zad, dlouho nestačil. Nakonec ale v pohodě postoupil.
Jistotu postupu měla i dvojka Renaultu, ale za ní se rozhořel boj o dvě zbývající postupová místa. Výkony z tréninků nakonec potvrdili Rosberg s Williamsem a Trulli z Toyoty. Jeho týmový kolega Ralf Schumacher nebo dvojka Hondy opět na víc neměli.
Třetí část kvalifikace (15 minut, jezdci jedou s palivem pro závod)
Hned po třech minutách se objevil slabý proužek dýmu nad vozem jednoho z favoritů - Fernando Alonso zamířil hned zpátky do garáže a mechanici se vrhli na jeho auto - podle prvních zpráv měl potíže s převodovkou.
Mistr světa se do kvalifikace už nevrátil. To pro něj v tu chvíli znamenalo start z desátého místa a navíc, protože postoupil do finále kvalifikace, neměl možnost dotankovat libovolné množství paliva a tedy si vybrat strategii.
Před posledním přezouváním pneumatik měl na kontě nejlepší čas Massa, ale závěrečné kvalifikační sprinty mohly tradičně pořadí vpředu změnit. Ale nestalo se tak. Räikkönen ani hamilton přes sebevětší snahu na Brazilce nestačili. Vedoucí jezdec šampionátu Hamilton odstartuje do Velké ceny Francie v sevření dvou vozů Ferrari.
Nedělní závod startuje ve 14.00 a iDNES ho bude sledovat on-line.
Výsledky kvalifikace Velké ceny Francie formule 1:
| POŘADÍ | JMÉNO | NÁRODNOST | TÝM | ČAS |
| 1. | Felipe Massa | Brazílie | Ferrari | 1:15,034 |
| 2. | Lewis Hamilton | Velká Británie | McLaren | 1:15,104 |
| 3. | Kimi Räikkönen | Finsko | Ferrari | 1:15,257 |
| 4. | Robert Kubica | Polsko | BMW Sauber | 1:15,493 |
| 5. | Giancarlo Fisichella | Itálie | Renault | 1:15,674 |
| 6. | Heikki Kovalainen | Finsko | Renault | 1:15,826 |
| 7. | Nick Heidfeld | Německo | BMW Sauber | 1:15,900 |
| 8. | Jarno Trulli | Itálie | Toyota | 1:15,935 |
| 9. | Nico Rosberg | Německo | Williams | 1:16,328 |
| 10. | Fernando Alonso | Španělsko | McLaren | bez času |
| 11. | Ralf Schumacher | Německo | Toyota | 1:15,534 |
| 12. | Jenson Button | Velká Británie | Honda | 1:15,584 |
| 13. | Rubens Barrichello | Brazílie | Honda | 1:15,761 |
| 14. | Mark Webber | Austrálie | Red Bull | 1:15,806 |
| 15. | Scott Speed | Spojené státy americké | Toro Rosso | 1:16,049 |
| 16. | David Coulthard | Velká Británie | Red Bull | bez času |
| 17. | Vitantonio Liuzzi | Itálie | Toro Rosso | 1:16,142 |
| 18. | Alex Wurz | Rakousko | Williams | 1:16,142 |
| 19. | Takuma Sató | Japonsko | Super Aguri | 1:16,244 |
| 20. | Anthony Davidson | Velká Británie | Super Aguri | 1:16,366 |
| 21. | Christijan Albers | Nizozemsko | Spyker | 1:17,826 |
| 22. | Adrian Sutil | Německo | Spyker | 1:17,915 |
