Město připravuje změny zákonů, které provoz taxi zpřísní. „Chystáme novelu vyhlášky ověřující znalosti taxikářů. Všichni budou znovu přezkoušeni a kromě místopisu budou v testech mimo jiné i třeba otázky z oblasti práva, avizovala počátkem léta primátorka Adriana Krnáčová.
Zároveň se pochlubila, že stávající test zvládla i bez mapy, kterou mohou šoféři při zkouškách používat, s pouhými třemi chybami.
Vyzkoušejte si test z pražského místopisu pro taxikáře |
Právní otázky jsou přitom i součástí stávajících zkoušek, které museli všichni taxikáři absolvovat. Sestávají z 30 otázek z místopisu, 30 otázek z právních předpisů upravujících taxislužbu a ochranu spotřebitele a praktické části, která ověřuje znalost obsluhy taxametru.
Už o prázdninách by ale mělo začít přezkušování podle přísnějších pravidel. Nově by taxikáři měli mít na složení zkoušek jen tři pokusy - pokud neuspějí, nebudou mít už nikdy možnost je opakovat. Nové osvědčení by navíc platilo pouze pět let. Novelu vyhlášky již město poslalo do připomínkového řízení, zhruba za měsíc tak o ní mohou radní hlasovat.
„Dále jsme z legislativních opatření připravili novelu obecně závazné vyhlášky hlavního města Prahy o ověřování znalostí řidičů taxislužby na území hlavního města Prahy, novelu zákona číslo 111 o silniční dopravě a pozměňovací návrh novely zákona číslo 361 o provozu na pozemních komunikacích,“ řekla pro iDNES.cz primátorka Adriana Krnáčová.
„Zkoušky už máme. Pokud jednou absolvujete maturitu, přece nemůže někdo přijít a říct, že ji máte udělat znova,“ komentoval plány města Daniel Tarljovski, mluvčí Asociace koncesovaných taxikářů, která pořádala minulé úterý protestní jízdu taxikářů metropolí (o protestu jsme psali zde).
„Primátorka všechny hází do jednoho pytle“
Postup, jakým se primátorka rozhodla vyhlášku změnit, se nelíbí autorovi stávající vyhlášky o přezkušování taxikářů z roku 2013, Lukáši Manhartovi z TOP 09.
„Vždy to projednával výbor pro legislativu, ale na posledním výboru jsme žádný materiál neobdrželi s tím, že v mezidobí zasedala rada, která schválila nějaký záměr, který měl být zaslán do připomínkového řízení,“ popsal.
S touto připomínkou vedení magistrátu nesouhlasí. „V této oblasti dodržujeme veškeré postupy. Novela vyhlášky je v tuto chvíli v připomínkovém kolečku, jakmile bude připomínkové kolečko dokončeno, půjde novela vyhlášky k výboru pro legislativu. Tento postup je zcela normální,“ reagoval na dotaz, proč se primátorka s výborem neradí, mluvčí magistrátu Vít Hofman.
Manhart také namítá, že primátorka hází všechny řidiče taxislužby do jednoho pytle. „V oblasti taxi je určité množství lidí, kteří tu činnost vykonávají špatně a neférově, ale tímto opatřením v novele na to doplatí ti slušní,“ míní Manhart.
Praha usiluje o změny zákonů o silniční dopravě a pozemních komunikacích. Rozšířit chce okruh přestupků, pro které může řidič ztratit tzv. spolehlivost. Zvětší se možnost zadržení oprávnění řidiče taxislužby a taxikáři by rovněž mohli mít zákaz stání ve druhé řadě, stejně tak jim bude zakázáno parkovat tři minuty v modré parkovací zóně.
V pondělí odpoledne čeká taxikáře jednání s vedením magistrátu. Pokud nenajdou společnou řeč, možná vyjedou do ulic znovu.
7. července 2015 |
