To nechapu, tam je take kabina oddelena od cestujicich a pokud jde o vystup ridice, napr. kvuli vyhybce, tak to se deje minimalne...

Trochu to nechápu. Vždyť i t3 (po rekonstrukci) má přepážku až ke stropu.

Když pominu historické linky.....

Jen trochu nechápu technické řešení. To postaví přepážku mezi kabinu a škopek u dveří ?? A technický dotaz: přední šli otevřít nezávislé , ale neotevirat přední dveře chce podle mne úpravu v ovládání. Ale to už asi mají zajištěno když opatření vydávají.

Jasne, je potreba prodlouzit intervaly, aby se cestujici mohli vice packat!

Snad zákaz nastupování předními dveřmi nezavedou i u osobních aut :-)

Praha ve všem pozadu.

To nevím, ale působí zvláštně, že zavádějí stejná opatření pro busy a tramvaje s odstupem x dní, čekal bych, že to budou dělat zároveň.