Všichni se zaklínaji nepřiměřenou rychlosti, a přitom to je osmá až desátá příčina dopravních nehod... Ale vybírat takto pokuty je tak jednoduché !!!

Nebylo by lépe konečně dostavět D1 a nevydělávat na neschopnosti politiků, úředníků a firem, kteří a které jsou zainteresováni na rekonstrukci D1. Prozatím to vypadá na to, že D1 se bude budovat do nekonečna a že je to skvělý byznys několika firem a zainteresovaných osob.

Tak ten vyber pokut za rychlost by mi ani tak nevadil. Ak by sa ale tieto prostriedky vynalozili na opatovnu vystavbu/opravu ciest. Co je pravdepodobne utopia.

Je krásné pročítat diskuze

Pod článkem o nehodě kamionu spousty hrdinů co vyřvávají o doživotních zákazech řízení a za předjíždějí kde nemůže likvidační pokuty pro firmy a kdesi cosi.

Ale jak se objeví že na dvou poměrně krátkých úsecích se bude měřit osmdesátka a to ještě tak že o tom všichni budou vědět, tak je zase křiku o policejním státu buzeraci, ziskuchtivosti policie a tak

.

Jako skryté měření třeba na třicítce před školou v NEDĚLI je zvěrstvo, ale kdo si nechá dá pokutu ve zúžení na jehož začátku je ještě cedule o radaru tak ten si fakt nic jiného nezaslouží

Kdybych vedel ze penize za pokutu pujdou na opravu dalnice tak jo, ale nejak se stale docitam ze pokuty jdou do kasi obce v ktere se pokuty vyrizuji!!! A ja bych tak rad prispel na opravu tej nasi D1.

Souhlas a spravedlivě jsem dostal pokutu loni v létě při návratu z dovolené, kdy jsem jel v hustém provozu maminek s kočárky a výletníky na kolách, na sjezdu, tuším u velkého meziříčí, na měřené 80km/h rychlostí 90km/h. V 01:40 ... Jediné koho jsem tenkrát potkal byla hromada kamionů v obou směrech, tolik co na úseku z Brna ke sjezdu jsem jich za předchozích 10 hodin jízdy z jihu domů, nepotkal ... tragedie.

Už aby to bylo. V zůžení na osmdesátce jsem působil jako dement netušící, kde má ten můj automobil vlastně plynový pedál. Co se tam děje je skutečně dost hrozné. Auta svišťící 130+ jsou zcela obvyklým úkazem. Naprosto souhlasím,aby ten, kdo na zůžení jede 100+ km/hod přišel na pár let o řidičák. A to myslím vážně, není to jen nějaká reakce na zdejší pravdomlely, co se domnívají, že na zúžené dálnici s omezením na 80km/hod mohou jet co jim dovoluje výkonnost jejich vozu.

130+ je spíše výjimečné, 100+ je častější. Každopádně ta osmdesátka je tam z důvodu, že je to staveniště a pohybují se tam dělníci a stroje. Protože tam ale většinou ke spatření žádní dělníci nejsou, je podle mě stovka úplně v pohodě, to je ve dvou pruzích jedním směrem, byť je jeden zúžený bezpečné.

Problem techto useku je zacatek omezeni, kde je vetsinou zuzeni a take prejezd na nekterou stranu, tam vzdy naky manager typu baci vleti 130 a to je problem. Jakmile uz se jede, tak by mohli casto dat 100, ale to by tito kingove managerskeho typu jezdili 150.

neni to zadny problem

A hlavně nastavit nulovou nebo minimální toleranci a kasírovat a kasírovat. O bezpečnost nijak nejde - pokud je někdo oslík a bude se cpát v úzkém pruhu vedle kamionu za každou cenu, je jedno jestli jede 75 nebo 90...

A proc tam tedy ten levy pruh je kdyz v nem oslik nemuze jet?

Dálnice je snad od toho aby se na ní mohlo jezdit rychle.

Měla být opravena dávno. Navíc už měla být tříproudá + odstavný pruh.

Skutečně nevím za co tu dálniční známku platím, když je to pomalu pomalejší než jet jinudy.

I když chápu, že v současné době funguje jako taktický prvek co zpomaluje postup vojenských jednotek, bohužel i našich

Poslední dobou jsem zaregistroval, že se mi díky zúžením o 20% snížila spotřeba paliva. Takže pozitiva to má, akorát není jistota, že dorazíte ve stejném ročním období, kdy jste se vydal na cestu.