Pokud někdo bude chtít na úřadech dokončit nejméně půl roku starý převod ve středu, bude mít už smůlu. Jeho auto už nikdy nebude smět na silnice, i když bude mít registrační značky a zaplacené pojištění.
„Do úterní šestnácté hodiny jsme už jen nabírali případy do správního řízení. Vyřešené budou ze zákona do 30 dnů,“ upozornil šéf plzeňského úřadu Jiří Marek.
Od úterního rána bylo v Plzni otevřeno všech 18 okének pro dokončování polopřevodů, na rozdíl od předchozích dnů v hale nečekalo na odbavení více než 20 lidí najednou. V pondělí dopoledne čekalo najednou kvůli dokončení polopřevodů až 80 lidí.
Prodloužené úřední hodiny byly v úterý i na odboru dopravy v Rokycanech.
Podle zákona v úterý o půlnoci zaniknou auta, která byla odhlášena původním majitelem nejpozději v poslední den roku 2014 a dosud není jejich nový majitel zapsaný nejen na úřadě, ale jeho jméno není ani v malém technickém průkazu.
Zrušená vozidla musí označit úředníci pověřených obcí
Jedinou výjimkou jsou auta, u nichž bude nejpozději 30. června 2015 zahájeno správní řízení o přepsání nového majitele.
Mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold uvedl, že označení všech administrativně zrušených vozidel v centrální databázi bude na úřednících pověřených obcí.
V Plzni to znamená, že úředníci budou muset jednotlivě odklikat odhadem 11 tisíc zrušených vozidel. V celé republice jich může být necelých 700 tisíc, tedy asi desetina všech vozidel.
Podle Neřolda nebudou mít ve středu úředníci ani policisté aktuální databázi administrativně zrušených automobilů.
„Nejde to udělat tak, že v noci na 1. července se aktualizuje databáze a bude to. Jsou případy ve správním řízení, ze kterých by nebylo jasné, jestli řízení už skončilo, nebo ne. Proces bude postupný. Úřady od nás dostanou seznamy aut v polopřevodech a budou je porovnávat se svými. Jsou například auta, o jejichž vlastníkovi rozhoduje soud. I to je věc, která dokončení komplikuje,“ řekl Neřold.
V Praze poslední den polopřevodů proběhl bez větších problémů:
