Diskuse: Konec spřažených tramvají v Ostravě, Dopravní podnik nasadí nové soupravy

Diskuze

Konec spřažených tramvají v Ostravě, Dopravní podnik nasadí nové soupravy

Voní novotou, vznikají v Ostravě, budou stát téměř dvě miliardy korun a první souprava má na kapotě podpis nedávno zesnulého automobilového závodníka Karla Lopraise. Řeč je o nových tramvajích, které do konce roku pomohou v Ostravě vyřadit z provozu zastaralé spřažené soupravy starších vozů T3 a T6.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

AŽ

A34d71a15m 21Ž71í70d79e82k

21. 2. 2022 7:32

Tramvaji nejezdim, zato jsem pomerne casto v Martinove v dilnach DP, a muzu rict, ze mechanici si Stadlery rozhodne nepochvaluji.

Nektere prvky se uz pry vymenujou, zejmena podlahove nosniky, ktere mely byt nerezove, jsou uz sezrane.

Na to, ze to jezdi snad tri roky, zadny velky zazrak.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

P78e85t26r 92S87v40o88b56o28d54a

20. 2. 2022 5:17

Spřažená tramvaje jsou i nebezpečné. Když se dvě soupravy srazily, tak ten zadní vůz pokračoval ještě do zadní části toho prvního a zabíjel. Myslím, že něco takového se stalo v tom roce 2008 u porubského koupaliště.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

O73n57d25ř31e60j 11K67o95u81t14ň53á39k

19. 2. 2022 7:42

Nejlepší tramvaje jsou typy Vario. Stadlery jsou otřesné - špatně se v nich sedí, při jízdě se hrozným způsobem kymácejí a hlavně nemají střešní vyklápěcí větrací okna. Vario se dělaly dvou i tříčlánkové.

1 0

možnosti

zavřít