Se začátkem prázdnin se situace zlepšila, někde však v menší míře výpadky stále přetrvávají. Zejména minulý týden byl počet chybějících spojů velký, denně čítal i desítky nevypravených autobusů.
Nejezdily ani některé z klíčových linek, například na trase Nový Jičín – Ostrava či z kopřivnické průmyslové zóny do okolních měst, a to často ani v nejvytíženějších časech. Celkem od víkendu 24. a 25. června nevyjelo zhruba 200 spojů. „Příčinou byly souběh nemocenské řidičů a začátek dovolených. Došlo i k podání několika výpovědí,“ přiblížil mluvčí Z-Group bus Miroslav Slaný.
Situaci podle jeho slov zhoršily naschvály ze strany části řidičů. „Někteří provoz úmyslně bojkotovali, protože jsou naštvaní, že jsme jim v kritické situaci nechtěli dát dovolenou, a to ve chvíli, kdy bylo potřeba zajistit provoz v okamžiku, kdy docházelo k výpadkům. Tak se natruc hodili marod, nebo šli na paragraf,“ uvedl Slaný.
Opravy, uzavírky. Moravskoslezské silnice se budou opravovat ve velkém |
„Připouštím, že pracovní zátěž pro naše řidiče je v posledním období velká, ale to je u úplně všech autobusových dopravců po celé republice v situaci kritického nedostatku řidičů,“ doplnil.
Kromě pravidelných linek postihla situace i některé mimořádné spoje. „My jsme o víkendu, kdy se ve městě konalo Pivobraní, měli pro návštěvníky z okolních obcí a měst domluvené noční spoje. Lidé s nimi počítali, autobusy ale nepřijely,“ popsal novojičínský místostarosta Ondřej Syrovátka.
Za volant se posadili i dispečeři
Se začátkem prázdnin se situace výrazně zlepšila. „Chybějících spojů už bývá jen několik denně. Už nám kvůli tomu ani nevolají lidé se stížnostmi,“ sdělil místostarosta Kopřivnice David Monsport.
„V těchto dnech se jedná už jen o jednotky spojů z celkového počtu osmi set každodenně vypravovaných spojů. Jinak se nám daří všechny obsadit řidiči,“ potvrdil za dopravce Miroslav Slaný.
Osoblažská úzkokolejka se možná protáhne přes hranice, rozhodnou Poláci |
Podle jeho slov sedl během krize za volant každý zaměstnanec firmy, který mohl. „Posledních pět dní jezdí i předseda představenstva, spí jen pár hodin denně. Za volant jsme posadili i naše dispečery, pomohly nám také naše sesterské dopravní společnosti z našeho holdingu z jiných části republiky. Vypomáhají nám tedy i řidiči z Karlových Varů, z Plzně nebo z Kroměříže,“ informoval Slaný.
Firma se snaží situaci zlepšit také náborem. Jeden se konal minulý pátek v Novém Jičíně. „Byl úspěšný, podařilo se nám získat několik nových řidičů,“ podotkl mluvčí.
S dopravcem o situaci jednal také Moravskoslezský kraj, který si u firmy dopravní obslužnost zmíněné části regionu objednal. „Snaha je samozřejmě udělat maximum pro to, aby linky co nejdříve jezdily podle jízdních řádů a bez problémů,“ uvedla mluvčí kraje Miroslava Chlebounová s tím, že ani nyní není přes veškeré snahy dopravní obslužnost plně zajištěna.
Na nových dálnicích u Frýdku-Místku se objevily trhliny, část obchvatu zbourají |
Pro dopravce to zřejmě znamená i to, že bude muset platit značné penále. „Moravskoslezský kraj nehradí společnosti Z-Group bus nezajištěné spoje a uděluje za ně smluvní sankce. Pohybují se v řádech milionů korun,“ sdělila Chlebounová.
25. května 2023 |
