Takovou zkušenost má čerstvě za sebou jednačtyřicetiletý Pavel ze Šumperka. Na "levný teréňák" Dacia Duster čekal půl roku. "Nebyl žádný pořadník. Jen se mnou vypsali objednávku a potom mi zavolali, abych si auto vyzvedl. To čekání ale bylo hodně dlouhé," sdělil muž.
Termín dodáníDacia Duster až šest měsíců. Ford C Max s dieselovým motorem: zhruba šest měsíců. Volkswagen Touareg: čtyři až šest měsíců. Volkswagen Amarok: šest měsíců. Fiat Sedici: tři měsíce. Škoda Octavia s dieselovým motorem a automatickou převodovkou: tři měsíce. |
Právě Dacia Duster patří k autům, na která se čeká nejdéle. "Výrobce nestačí vyrábět tolik, aby rychleji uspokojil rostoucí poptávku," řekl jednatel šumperského autosalonu Auto Kubíček Vladislav Kubíček. Firma prodává vedle vozů Dacia také vozy značky Renault. "Delší objednací doby jsou taky na Dacii Logan MCV, Renault Thalia a prodloužený megan," popsal Kubíček.
U značky Fiat čekají zájemci v kraji nejdéle na Fiat Sedici. Jde obdobně jako Dacia Duster o vůz, který se může pustit i do terénu.
"O tato auta sice není nějak enormní zájem, přesto se na ně kvůli omezené výrobě čeká až tři měsíce. Naopak vozy Fiat Panda nebo Fiat Punto jsou skladem a pokud se musí kvůli barvě nebo úpravám objednat, dostaneme je do čtyř týdnů," uvedl majitel přerovského autosalonu Petroil Miloslav Petřík.
Až půl roku je objednací doba na terénní vůz Volkswagen Touareg, který je už pro movitější řidiče. "Je to velmi oblíbené auto nejenom u nás, ale taky ve světě. Proto je taky objednací doba čtyři až šest měsíců," vysvětlila Jana Čtvrtlíková z Auto Centra Olomouc. Z užitkových vozů se podle ní teď nejdéle čeká na VW Amarok, který je odvozeninou touaregu s otevřeným nákladním prostorem.
"Vysvětlení je jednoduché. Tyto vozy se vyrábějí v Mexiku a doprava lodí je velmi zdlouhavá. Přesto ani u těchto vozů nepřekročí objednací doba půl roku," popsala Čtvrtlíková.
Když se neprodává, ceny aut jdou dolů. Jako teď
Nárůsty prodejů evidují téměř všichni oslovení prodejci. Někteří je ale nepřičítají ekonomickému oživení. "Když tak jen z části. Spíš je to cenovou politikou. Když se auta neprodávají, jdou ceny výrazně dolů, aby se prodej oživil. To se děje taky v současné době. Prodeje sice rostou, ale s ohledem na velké slevy nijak výrazně," míní Marek Malý, vedoucí prodeje značky Kia u firmy Auto Hlaváček v Olomouci.
Autosalon Auto Heger v Olomouci prodávající škodovky naopak s dlouhými dodacími lhůtami nemá problém. "Například fabií máme dostatek skladem, lhůty na dodání nepřesahují horizont několika týdnů," řekl ředitel provozovny Zdeněk Blaťák. Horší už je, když chce někdo například octavii s dieselovým motorem a automatickou převodovkou. Potom se dodací lhůta prodlužuje na tři až tři a půl měsíce.
