Tak na tohle mi už moje fantazie nestačí. To jako pokaždé, když budu mít vybitou baterku, tak zajedu do nějaké "krabice" jako do myčky, kde mi ji vymění? A kdo to bude dělat, nějaké robotické rameno?

Tak zrovna v tom bych problém fakt neviděl, klidně to může dělat i nějaký zaměstnanec (například na benzínkách Shell je už nyní často zaměstnanec, který k vám po zastavení u stojanu přijde a nabídne že vám natankuje).

Spíše si nedokážu představit, jak to bude v evropských podmínkách fungovat se zárukou.....výrobce mi sice poskytne na baterii záruku ale když ji takhle vyměním, tak nastane co? To se ta záruka bude vztahovat i na tu vyměněnou (nabitou) baterii, nebo ne? Navíc když to auto budu mít třeba půl roku, tak asi nebudu chtít jít někam, kde mi vymění baterku a dají mi tam nabitou, ale klidně výrazně starší a s nižší kapacitou než jakou si vzali oni ode mě.

Zdědil jsem Mercedes EQV extra long. Najel jsem s tím na autováhu. I s mou maličkostí: 2900kg. Dojezd 350 km s vyplým topením nebo A/C. Dojezd pod 300km se zaplým topením nebo A/C. S takovým těžkým behemotem běžte do kélu. Já chci pořádný V8 HEMI a 80. litrovou nádrž na benzín.

Okamžitě za cokoliv prodat a koupit si použitelné AUTO. To by bylo moje řešení. Je ale otázka, najde li se nějaký ekofanatik bez mozku, který by tu hrůznost koupil...